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新时尚精英的动感座驾--新款沃尔沃S40

2010-11-05 12:03 来源:网上车市网站  编辑:陈振 动感互联观致3五门版

网上车市】沃尔沃S40是Volvo汽车公司专门为年轻客户量身打造的运动型豪华轿车,在世界各地都取得了空前的成功,短时间内就荣获国际、国内各类奖项逾40项。除了继承Volvo汽车“主动安全、被动安全、财物安全”的原则,S40还以简洁、流畅、优雅的设计风格向世人诠释了Volvo所始终秉承的斯堪的纳维亚设计风格,得到了国内年轻精英阶层的认可。

日前从中汽南方沃尔沃深圳旗舰店了解到VolvoS40展厅咨询及定购火爆。对于“安全而不浮华,成功而不张扬,高贵而不流俗”的瑞典高档豪华轿车品牌――Volvo,市场表现了豪华车市场前所未有的咨询和试驾热情。

如有兴趣的车友朋友可致电中汽南方深圳旗舰店进行试驾预约:89820666! 地址:南山区月亮湾大道新濠汽车B8
另外沃尔沃推出了量身定制的金融购车方案,首付 5.95 万尊享沃尔沃 S40 拥有超越星级的安全。S40 推出两种金融购车方案,第一种方案提供了同级别市场最优的购车条件 —— 沃尔沃有史以来最低的 25% 首付,便可成为豪华车主,而且还可享受 25% 尾款利息全免的优惠;第二种方案的特点是零利率、自由还款,购车者只需首付 50% 便可提车,一年内将另外 50% 的购车款还清即可,享受零利率。两种方案构成了沃尔沃的金融购车系列,为购车者提供多样化的选择。
安全 ---安全是沃尔沃 S40 最大的优势之一。在不久前结束的中国汽车技术研究中心 C - NCAP 碰撞测试中,沃尔沃 S40 凭借出色的安全性获得 5 星评价。在测试过程中,沃尔沃 S40 经历了完全正面碰撞、 40% 偏置碰撞及侧面碰撞三项严格的测试,均取得了优异的表现,其中在 40% 偏置碰撞中更是取得了满分的佳绩。这是沃尔沃 S40 获得欧洲 NCAP 5 星评价、美国公路安全保险协会 ( IIHS ) “最杰出轿车”称号后,在全球主要汽车市场所取得的又一佳绩,展示了沃尔沃汽车在汽车安全领域的领先地位。

沃尔沃 S40 拥有如此优异的安全表现源于其领先的主被动安全装备,为了分散和吸收侵入的碰撞力,使乘客舱尽可能保持完好无损。 S40 车身做成了一种金属笼的形式,使用了不同等级的钢材料,通过所有部件的相互作用确保有控制地变形。其他安全装备包括头颈部保护系统 ( WHIPS ) 、侧撞保护系统 ( SIPS ) 、盲点辅助系统 ( BLIS ) 、沃尔沃智能驾驶信息系统 ( IDIS ) 、紧急制动辅助 ( EBA ) 等更是沃尔沃独创的领先科技,重新定义了细分市场的安全标准。

作为沃尔沃汽车近 80 年安全科技造就的一流产品,它更注重的是现实生活和真实交通情况下的安全,可以说,沃尔沃 S40 的安全保护来自于现实的生活。 2000 年,沃尔沃成立了沃尔沃安全中心,该中心几乎可以真实地再现现实生活中发生的各种类型的车辆碰撞事故,可模拟各种角度的碰撞,碰撞速度可达 120 公里/小时,自成立以来已经进行了 2500 多次碰撞试验。沃尔沃安全中心的碰撞标准高于普通测试机构的标准,所以说,沃尔沃的安全是超过星级的安全。
环保---除了发动机、变速器等这些看得见、摸得着的,VOLVO还做了很多你所不知道的幕后工作。VOLVO是世界上首个敢于在联合国大会上承认“造车是一件不环保的事”的汽车企业,以安全闻名于世的VOLVO汽车,在环保上更不含糊。与更多的口号、道理相比,VOLVO显然实实在在地走在了前面。完全采用环保、健康的车厢材料,在汽车界更显得独树一帜和那么的与众不同。

VOLVO S40车舱的内部材料都经过选择,不会对人体产生危害。整车的制作过程大量减少了PVC材质的使用,而且内装的皮革完全不含铬,皮革的处理过程完全采用天然植物药剂硝制皮革,而非化学药剂,不会造成车内空气污染;车体表面金属饰件的处理也不含镍,减少了重金属对人体的危害;车内的纺织品采用通过Oko Tex安全认证的内饰纺织品,完全不含甲醛、氯酚、重金属、杀虫剂和致癌物质,消除了接触性过敏产生的可能性。尽量减少对厂内职工以及工厂周围地区的人员健康带来危害。例如:对车身进行预处理时采用不含铬的材料、水溶性涂料和不含氟利昂的材料。

很多时候为了眼前利益,我们忘记了未来,而对车的态度也在其中。当降低成本已经是全世界汽车厂的首要任务之一,VOLVO仍然坚持其环保理念的采购方式,拒绝有害工艺生产出的产品。这一点是很多厂家难以做到的。高档豪华车有一项最重要的任务,那便是塑造其品牌的特征形象。VOLVO的安全理念即便在国内也已经深入人心,下一步他们要做的便是打出环保牌。有数据显示,在美国,环境已经成为民众最关心的议题之一,在国内也必将成为下一个热点。这时走在法规之前,打出环保牌显然更能吸引睿智而前瞻的一大群都市中坚。【网上车市深圳站

(编辑 陈振)

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