疯玩越野只需“驾”她 试驾欧蓝德EX 2.0

【网上车市】城市SUV兼具高通过性与舒适性，一直深受很多酷爱运动人士的喜爱。目前，可供消费者选择的该类车型非常多，比如：斯巴鲁森林人、丰田RAV4、日产奇骏、本田CR-V等等，虽然这些车标称有各自特点，但如果从性价比、舒适性、功能性、品牌历史等角度去分析，彼此间恐怕还有不小的差距。

三菱品牌始建于1870年，创始人岩崎弥太郎后于1872年1月更名为三菱商社。转眼百年即逝，1970年是三菱汽车造血的一年，由三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克来斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立。三菱自动车工业株式会社继承了三菱汽车的优良业绩和传统，再接再厉，不断研制出各种优质且富有个性的轿车、跑车和SUV等，在外观、性能、安全性方面均获得了各方的高度评价。

国内上市的2010款欧蓝德EX劲界是三菱的一款全球同步车型，从欧蓝德EX的车身外观让人体会到它集运动、豪华、越野三大特点于一身。欧蓝德EX的车身尺寸为，长：4665mm；宽：1800mm；高：1735mm，其中车身长度相比上一款增加了25mm，高度增加了15mm，座椅间距得到提升，加强了乘坐的舒适性。

2670mm的轴距为欧蓝德EX劲界提供了舒适的内部空间。欧蓝德EX劲界的最小离地间隙为215mm，足以适应一般道路的路况，同时5.3m的最小转弯半径，也可以适应中国地区道路窄小的特点。而同级的斯巴鲁森林人在车身轴距上要比欧蓝德EX少了55毫米，这使得欧蓝德ex在车身尺寸及车内空间上都占据优势。

作为SUV中的佼佼者，三菱欧蓝德EX很好地融合了轿车的驾乘感受与越野车的机动性能，轿车化的实际操控，转向手感很轻巧，路面反馈非常清晰，指向性相当准确。

欧蓝德EX采用了与三菱新款家族前脸统一的设计形式，熟悉三菱的朋友都知道它有着与EVO十代相同的鲨鱼嘴式前脸。

为了统一新一代产品的DNA特点，2010款欧蓝德EX采用了与蓝瑟EVO、蓝瑟EX、欧洲市场COLT一致的高效吸气的鲨鱼嘴前脸。这种将适合运动性轿车前脸造型直接移植到SUV前脸的先例，并不多见。

欧蓝德EX采用了三菱全新的家族式设计风格，鲨鱼头式的前脸霸气十足，从前脸看，更像是一款底盘加高的三菱EVOX。带水平自动调节、侧向辅助照明的鹰眼前大灯的眼神异常凶狠。