i30开创“宽适主义”两厢新纪元

网上车市西安分站讯：现在消费者在购车时越来越讲究，汽车对他们来说已经不仅仅是“代步工具”，而是已经升级为生活品质的象征。尤其是家用轿车，除了动力和操控要好，宽敞和舒适已经成为影响消费者购买决策的重要因素。在这样的消费潮流下，欧版主流两厢家用轿车i30应运而生，借助在宽敞和舒适方面深厚扎实的产品优势，i30成功地开创了两厢家轿的“宽适主义”新纪元。

超大空间方显家轿本色

i30的车身尺寸为4245mm*1775mm*1485mm，在同级别车中并非最大，但是高于同级别车的平均水平。在这样的车身尺寸中，i30的轴距达到2650mm，比号称“轴距王”的骐达要多出50mm，比同样以大空间著称的福克斯也要多出10mm。i30超越所有同级别竞争对手的轴距，为宽敞舒适驾乘空间奠定了基础。

车内空间方面，车主最关注腿部空间，然后是头部空间和肩部空间。通过合理的空间布局，i30的腿部空间、头部空间、肩部空间均有出色的表现。大部分A级两厢车的前排腿部空间都表现不错，从上面的数据可以看出，i30和福克斯的前排腿部空间都超过了1100mm，二者不相上下。后排腿部空间i30居第一位，骐达后排空间最小。当i30的后排腿部空间达到最大时，乘客能够轻松地在里面翘起二郎腿，非常惬意。

头部空间方面，i30最优，世嘉最为逊色。为满足不同身材驾驶者的需要，i30的驾驶席配备了座椅高低可调，消费者可根据自己的实际需求来调节座椅。身高1.8米的驾驶员在正常驾驶坐姿下头部距离车顶仍然有很大段距离，没有压迫感。

肩部空间也是衡量轿车是否宽敞的重要标准，尤其是后排肩部空间，它决定了在后排乘坐3人的情况下，会不会拥挤。i30、福克斯和骐达的后排肩部空间都比较大。i30和骐达后排肩部空间达到1390mm，而车身更宽的福克斯肩部空间为1385mm。平均肩宽超过46cm的3个人才会感觉比较挤，身材一般的3个人乘坐i30，空间非常宽裕。