新一代天籁是东风日产在充分满足中国消费者需求的情况下推出的车型，将在全球86个国家上市。为了了解中国消费者的需求，在中国进行了接近2000场的消费者深度访谈，进行了50多种路况在各种气候条件下的测试，它在操控性能、舒适性能以及在燃油经济性各方面都是非常优异，是一款非常值得消费者期待的在中国孕育诞生全球车型。
新天籁车型的改变首先是在车型外观尺寸方面有了一定的提升，其中天籁·公爵系列车型为4930mm、1795mm、1475mm，较老款有所增加。尽管车身尺寸有所增加，但新天籁的轴距依然为2775mm，在轴距并未增加的情况下，新天籁的后轮轮距有所增加，车内空间也得到相应的提升。
动力方面，新一代天籁车型采用了日产著名的VQ发动机，其最大功率和扭矩均有所提升。以3.5L车型为例，最大功率达到185kW，最大扭矩则达到了326N·m。厂家方面提供的百公里加速时间为8秒，考虑到车型重量超过1.6吨，该成绩还是十分不错的。2.5和3.5排量车型均配备了带有6速手动模式的CVT无级变速箱，2.0L的车型则也使用了CVT无级变速箱，但并没有6速手动模式。此外，新天籁全系车型标配LED组合尾灯、可折叠电动调节车外后视镜 、LED后视镜转向灯和新式无骨雨刮器等配置，高配车型还配备自动开闭前氙气大灯。
另一方面，“天籁·公爵”系列作为新一代天籁轿车的高端车型，包括3.5LXV VIP至尊版、3.5LXV尊驭版、2.5LXV尊雅版三款车型，和“天籁”系列相比，无论在外观设计还是在内饰配置方面都有了很大的提升，一举奠定了中高级轿车的豪华地位。这也预示着新一代天籁在中高级轿车2.5L级别的市场既要下打凯美瑞、新雅阁、帕萨特等，同时3.5L公爵也将担负起上打皇冠的重任。
现在车市中竞争最激烈战地当属中级车市场，目前市场销量领先者属于广本新雅阁和广丰凯美瑞，还有改款多次的上海大众帕萨特领驭。同时众多厂家都在向这个市场虎视眈眈，随着东风日产新天籁的加入，这场“战争”将越演越烈。
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(编辑 刘贝贝)
