Focus的动力主要源自Ford最新的Zetec SE发动机，国际同步的新款福克斯，与高尔夫并列“欧洲小型车操控之王”,底盘功夫好，运动版车型动感十足。 优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮。
外型
福克斯的设计来自欧洲福特，欧洲式的简洁是其带给人们的第一印象，线条略显平淡，明朗的腰线、宽厚的轮眉，使得福克斯整体感觉变得更为强壮，在视觉效果上就更显车身稳重，但还福克斯所传达的运动风格依旧很强烈。两厢版看上去更加的运动，三厢版更家用化一些。
内饰
福克斯的内饰和外观形成了很好的呼应，也让这一款运动车将运动发挥到了及至，深色调坚固内饰实用性同时也强化了运动性，再看运动化的方向盘和座椅给人一种坐在赛车中的感觉，激发驾驶者的驾驶激情。
动力
1.8直4自然吸气最大功率(kw)91.4kw，最大扭矩161N.m也是一台高转速的发动机2.0直4自然吸气能够输出143马力发动机，180N/m的扭矩在4000转爆发、6000转达到最大功率，从数据上看这款发动机是个地道的高转速发动机。
操控
福克斯操控在这个级的车型中可说是一流，从驾驶这款车开始贴地的感觉一直伴随而生，出色的电子助力转向系统使得转向精度方面非常出色，同时福克斯的后轮跟随性几乎是紧凑车中最好的，就算濒临失控边缘，福克斯的尾部横向滑动还是可以在控制的范围内，收油之后整车的寻迹性立刻就恢复，给驾驶者最真切驾驶感受。
乘坐舒适
福克斯的悬挂调教的非常硬朗，保证操控的情况下尽可能的兼顾了舒适性，但相比其他家用紧凑车型还是硬了点，但这样很好的保持福克斯的操控感的话，牺牲一定的舒适性能也属正常，乘坐方面由于车宽大保证了很好的纵向空间，即使满员也相对宽敞舒适。
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(编辑 刘贝贝)
