一提到蓝瑟，大家首先想到的是什么呢？是的，那一定是CRC全国汽车拉力锦标赛，2007年，三菱蓝瑟车队共夺得了5个分站中的3个分站赛的冠军头衔，成绩可谓非常出色。
凭借三菱蓝瑟车队夺得总冠军的东风，11月12日，三菱宣布运动版全国上市，此次共推出舒适型和豪华型两款，价格分别是11.28万元、12.28万元。
上市的蓝瑟运动版和以前相比有什么不同呢？想必汽车爱好者非常关心这样的问题，网上车市第一时间来到了东南三菱4S店，为大家带来了蓝瑟运动版的全方位实拍。
一、车身外部
1、车头部分
车头部分最为吸引人的地方就是这个熏黑晶钻头灯了，熏黑的灯罩折射出炯炯有神的光芒；前保险杠下部向前突出的更多，不过变化并不太大；加上更富攻击性的运动车头，使整车更加耐看。
2、侧面及车尾部分
侧面和车尾部分最明显的就是在侧面和后面配备了空气动力学大包围，尤其是尾部加装了运动型扰流尾翼。它的轮胎规格是195/55R15，胎宽195mm，轮毂也由原来的5幅条轮毂改为了更为运动气质的多幅条轮毂。尾部的X-SPEED让人一眼就知道它的身份。
二、内饰方面
1、中控台
蓝瑟运动版采用了与其他蓝瑟截然不同的黑色内饰风格，使整车内部看起来更加冷峻，让人一看就有一种急速驾驶的冲动。它的中控台上最出色的就是那个运动仪表盘了，红色的底色搭配白色的刻度，不仅显示效果好，更让人激起奔腾的欲望。
2、车内座椅
蓝瑟运动版采用了包覆式赛车座椅，对后背和腿部的各个受力点都能够提供有效支撑，无论是高速驾驶还是入弯，座椅都为驾乘者提供绝佳的支撑性和包覆性。
3、后排腿部空间
一般认为运动型的车后排空间都不怎么样的，但是蓝瑟运动版破除了人们的这种观念，笔者在拍摄过程中在后排试坐了一下，近1.8米的人坐在后排一点也不觉得拥挤。
2007年以来，东南三菱与赛车运动一直“亲密接触”，从广受好评的三菱蓝瑟拉力训练营，到三菱蓝瑟车队成立、征战2007CRC、直至众望所归勇夺CRC年度总冠军，三菱品牌与生俱来的运动气质正在不断被广大的消费者认可，相信蓝瑟运动版也并不会例外。
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（编辑：廖亮）
(编辑 网上车市)
