源自：网上车市在05/06年度在全球创下历史性销售佳绩的德国高性能车辆制造商保时捷，在推出新车的脚步并没有因此而停歇，在即将于九月底展开的巴黎车展中，将会展出包括911 Targa 4、911 Targa 4S、911 GT3 RS、 Cayman、Boxster以及Boxster S等四款近来所发表新车，而这更将是换装新引擎的Boxster车系，第一个正式和全球车迷们见面的场合。
新一代的911 Targa车系，和前身一样能够同时让车内乘员同时享受Coupe车型的舒适，以及敞篷车型的拉风快感采用全新活动式玻璃车顶的911 Targa车系，和上一代996的Targa车型相同，新车也能够同时让车内乘员同时享受Coupe车型的舒适，以及敞篷车型的拉风快感，而无论是325匹马力的911 Targa 4，或者是355匹马力的911 Targa 4S，在保时捷引以为傲的四轮驱动技术，以及车身后方加宽了44mm，在动态表现部分也将不会让人失望。
将在十月份正式于欧陆地区开始销售的911 GT3 RS，可以说是911 GT3为了应付赛道上激烈的竞争而特别研发的版本至于将在十月份正式于欧陆地区开始销售的911 GT3 RS，可以说是911 GT3为了应付赛道上激烈的竞争，因而特别研发的版本，搭载和911 GT3相同的3.6升引擎，虽然在最大马力输出部分同为415匹，但在车重部分却足足轻了有20公斤之多，911 GT3 RS将会完整的呈现出赛道专属的竞技风格。
最佳入门 在七月底已于欧陆地区展开销售的Cayman，可以说是为了延续Cayman S去年春天推出以来，在市场上创下亮眼的销售成绩而推出的入门版本，采用可输出245匹最大马力的2.7升水平对卧六缸引擎，原厂希望Cayman能够成为消费者入主保时捷旗下硬顶跑车的最佳入门级车型。
为了延续Cayman S在市场上所创下的佳绩，原厂因而推出了入门的Cayman车型，并可输出245匹最大马力的2.7升水平对卧六缸引擎新动力应战 至于换装了新引擎的07年式Boxster车系，虽然入门版本的排气量同为2.7升，但最大马力却小幅成长了5匹而达到245匹，同时在燃油经济性上的表现，也有更让人满意的演出，至于性能版本的Boxster S，在排气量由3.2升提升为3.4升之后，最大马力更是来到了295匹，足足成长了有15匹之多。
巴黎车展将是换装新引擎的Boxster车系，第一个正式和全球车迷们见面的场合根据保时捷研发部门的执行副总裁Wolfgang Dürheimer表示，他们对于在此次的巴黎车展之中，能够以多款同级车中的佼佼者来参展，感到非常的高兴，而如此完整的车系阵容，也正充分的显现了他们对于持续研发各式高性能车款，以满足来自消费者需求所做的努力，相信在这样的情况之下，创下更好的销售纪录，也将是指日可待的。（编辑 赵永健）
(编辑 网上车市)
