八万辆下线只是开端 奇瑞意在2003年

来源:中国汽车网 2003 01/16 2002年,奇瑞完成了三件喜事：其一，进入中国汽车业八强之列。取得了良好的市场业绩，年产销双双突破五万辆，八万辆轿车下线。实现资金的良性循环，为新产品的开发奠定了基础，占据4.7%的市场份额；同时，其踏实低调稳妥的作风在业界树立了良好的口碑；其二，实现了产品质量控制和质量检验的高标准化。通过ISO/TS16949质量体系认证，ERP项目上线，斥资6000万元装配了国内一流的检测设备。据不完全统计，这是国内技术最先进、检测标准最严格、测试项目最细的检测设备；其三，完成了产品线的拓展，形成了三个平台，数十款车型。 事实上，奇瑞公司对此却低调地令人吃惊，没有为实现产销五万辆办任何庆功宴，没有为八万辆举行下线仪式，詹夏来董事长对一年多来的市场表现的评价是：成功永无止境，八万辆下线只是开端，成绩还要看2003年。 务实稳重源于永不满足的企业文化 奇瑞的英文名CHERY为英文单词CHEERY（欢呼地、兴高采烈地）中间去掉一个E而成，在英文里便不构成一个单词，表达奇瑞公司永不满足现状，不断进取，通过努力，通过创造这样一个品牌而能将CHERY在英文大词典里收录成为一个专用名词。永不满足加上毅力、沉着、豁达和激情铸就了今日独特的奇瑞文化，也成就了今日奇瑞的精彩。从几十人日以继夜地为实现理想而奋斗到如今近四千人的作业团队，产品走出国门，产销量直线攀升，市场份额不断增大，品牌形象逐渐提升，事实上，奇瑞公司对此却低调地令人吃惊，没有为实现产销五万辆办任何庆功宴，没有为八万辆举行下线仪式，詹夏来董事长对一年多来的市场表现的评价是：成功永无止境，八万辆下线只是开端，成绩还要看2003年。 务实稳重源于造“中国车”的梦想 德国车精细科技，美国人舒适大气，日本车灵巧机智，这些车都贴上了国家的标签，组成国家品牌的重要部分。但是中国车呢？没有人能够说出中国车是什么样的，甚至中国的汽车工业有多少属于自己的车，毕竟“在中国造车”和“中国车”是两个截然不同的概念。 每一个国家的车子都带着民族的DNA，都是民族气质、历史和性格的反应。中国人要有自己的车，要有反映中华民族气质和文化积淀的车，奇瑞应运而生。 奇瑞身上体现了儒家的雍容、大气、沉稳；道家的低调；法家的入世、务实、进取与激情。奇瑞有一个梦想，就是造中国人自己的车，让中国人也享受与世界同步的汽车消费与文化。梦想落于现实的基石，沉于冷静的思绪与周密的布署和规划，奇瑞成功有其必然。而奇瑞说成功永无止境也在情理之中，因为让中国人享受与世界同步的汽车消费与文化任重而道远。 务实稳重铸就今日奇瑞风采 对于奇瑞的迅速崛起和走红，业界多用黑马、奇迹、标准等字眼来形容。据笔者看来，奇瑞之所以取得如此骄人的业绩，主要取决于两个方面的因素，其一，生逢其时，奇瑞起萌于于1997年，正是私家车市场起步之时；诞生于2001年，正是汽车走入家庭的预热之时；发展始2002年，正是中国家轿元年。其二，与时俱进。务实、稳重的奇瑞正是看准了中国家轿发展的趋势，因势利导，顺风而行，搏击长空。他们适时而精准地选择了一种畅销的车型，制定了与国际接轨的价格，并以敏捷的速度吸收市场反馈并把消费者的希望反映到车上；不失时机地在发展中前进，学习、吸收国外先进的管理和技术，并主动“请”来德国莱茵公司进行ISO/TS16949的认证，在国际高标准的“夹板”下一丝不苟地做好产品质量；“投身”IBM，为信息化武装奇瑞奇兵。奇瑞性格中的务实稳重决定了她的冷静与前瞻，铸就今日明日奇瑞之风采。 务实稳重将托起03腾飞 2003年，奇瑞公司将相继推出加长车及其它改进款车型，A级平台车将稳定并接受未来的持续改进。 除此之外，业界盛传的S11和B11也将在上海车展亮相，随后批量生产进入市场。 2003年奇瑞，将是全面腾飞的一年，也是奇瑞历史上生死攸关的一年。祝奇瑞CHERY！

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