叫板全部都市SUV 大众推城市版达喀尔战车

大众(进口) 新途锐 2011款

在今年开幕的首届卡塔尔车展上,大众带来了一款竞技版途锐3概念车,新车的全称为“Race Touareg 3 Qatar Concept ”。而在不久前结束的本届达喀尔拉力赛上,驾驶大众途锐赛车的卡塔尔选手阿提亚勇夺汽车组冠军,这款途锐概念车的发布可谓恰逢其时。

大众(进口) 新途锐 2011款

在外观方面,全新的竞技版途锐3概念车延续了此前赛车版的设计理念,但为了适宜城市普通路面的行驶要求,新车还是对相关部分的功能组件进行了调整。保留了现款途锐U型前LED日间行车灯,扁平的前鼻提高了前部的接近角,大大提升了车辆的通过性。

大众(进口) 新途锐 2011款

注意车顶的大面积开口,这是达喀尔版赛车留下的赛版基因,因为全地况的途锐会通过有较大泥沙的地况,较高的进气口既能有更大的进气开口同时不影响视线,又能避免过多尘土的进入损害引擎。全新配备的达喀尔金色18英寸BBS合金轮毂为新车所特有,其他方面则尽可能多地保留了赛车版的原有面貌。

大众(进口) 新途锐 2011款

整车后部用大众家族化的后灯设计,而两个竖方向的凸起更显得极富肌肉感和刚性,车身仍保留征战达喀尔的速锐战车的宽大软质挡泥板,即便在城市中行驶,也颇有几分征服魔鬼沙漠的态势。

大众(进口) 新途锐 2011款
大众(进口) 新途锐 2011款

此前,赛车版途锐3的内饰打造由于完全偏重于比赛功用,因而很容易令人产生“冷峻”与“简陋”感,这款竞技版途锐3概念车的内饰风格则完全变样,包括方向盘、座椅以及车门内侧等采用了舒适度更佳的Nubuk与Nappa皮饰,整体来看,虽然新车的内饰理念回归于城市生活氛围,但赛车式的强悍感依旧强烈。传统的中控台、仪表盘被饰以精美的金属配饰,位于副驾驶作为前方的液晶显示屏依然保留。

大众(进口) 新途锐 2011款

在动力配备上,大众竞技版途锐3概念车依然搭载了那台立下赫赫战功的TDI柴油发动机,最大功率近310马力。据外界报道,大众此次推出的这款竞技版途锐3概念车,初衷无疑是让那些钟情于强悍越野动力的用户在普通城市道路上劲情驾驭。希望这款大众强悍SUV车型能够尽快量产,网上车市与您共同关注。

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