大众新甲壳虫造型激进 强调动力及操控

大众(进口) 甲壳虫beetle

新一代大众甲壳虫合成图

全新一代大众甲壳虫将在2011年的北美车展首发,据大众内部人士透露,新车将采用更加激进的外形设计。不会像新一代宝马Mini那样,在原有设计的基础上进行微调。大众设计师的目标是打造一款前卫的,耳目一新的,充满时代感的,并且继承了大众经典设计的甲壳虫。

大众(进口) 甲壳虫beetle

新甲壳虫原型概念车

与现款甲壳虫相同,新车将继续交由墨西哥的大众爱普布拉工厂投产,该工厂也生产新一代捷达。两款车将共享前驱平台和一些传动系统。相比现款甲壳虫,新一代将采用更宽的轮距和更长的轴距。这位大众内部人士自信新车的操控性将比现款有所长进,并带来更舒适的驾乘感。

大众(进口) 甲壳虫beetle

新甲壳虫原型概念车

新一代大众甲壳虫将采用麦弗逊前悬和拖曳臂后悬,但配备210 bhp输出的2.0升发动机的版本将换上多连杆后悬改善操控。除了这款旗舰动力之外,大众还将为新车配备105 bhp输出的1.2升发动机和160 bhp输出的1.4升发动机。在美国市场还将提供一台170 bhp输出的2.5升五缸发动机,但这款发动机不会供给欧洲市场。柴油动力方面则将带来105 bhp输出的1.6升发动机和140 bhp输出的2.0升发动机。混合动力系统也在计划之中,在今年年初的北美车展发布的捷达CC便是该混合动力系统的设计原型,利用一台150 bhp输出的涡轮/机械双增压1.4升发动机与一台27 bhp输出的电动机配搭。

预计新一代大众甲壳虫将于2011年5月在英国上市销售,敞篷版则在硬顶版上市一年后亮相。

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