拥抱阳光 试玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车

10月17日，玛莎拉蒂2010试驾之旅活动在历经上海、武汉、深圳站之后，日前在北京完美落幕。在活动现场，由Quattroporte总裁系列、GranTurismo跑车系列及GranCabrio敞篷跑车组成的玛莎拉蒂三叉戟全系阵容供客户及媒体试驾体验，其中于今年4月北京车展首发的GranCabrio敞篷跑车最受追捧，而我们有幸试驾了这款敞篷车。

玛莎拉蒂“三叉戟”的三个系列产品可最大限度地满足客户在不同场合、不同生活体验以及不同功能上的需求，它的产品在具有出色的动力及操控之外，并没有牺牲车辆的舒适性，即使运动版车款也不例外，在长途旅行时也不会觉得疲劳。

这其中，作为F1车手阿隆索座驾的GranCabrio敞篷跑车，一上市就颇受消费者关注，双门四座的设计也让它不再只让驾驭者享受敞篷的快乐，无论是家人或是朋友都能加入其中，因为后排的两个座位不是摆设，坐进成年人完全没有问题。

在启动车辆后，GranCabrio敞篷跑车传递到耳间的是低沉的声浪，踩下油门起步更多带来是舒适的感觉，完全感受不到档位的切换，这要得益于ZF手自一体变速器，换挡平顺而迅捷，时刻感受驾驶者油门的变化以便做出反应。虽然当日天气寒冷，但依然无法抵挡我们开篷驾驶的热情，毕竟它是一款敞篷跑车，如果不开篷的话就不算开过GranCabrio。

在动力选择上，GranCabrio敞篷跑车搭载的是4.7L V8引擎，最大功率323千瓦，最大扭矩达490牛米，而当按下机舱内的Sport按键时，最大功率将在提升，以便获得更好的加速感，GranCabrio敞篷跑车0-100km/h加速仅需5.3，要知道它是一款接近两吨的大家伙，有这样的加速表现相当出色了。

经过了一段比较舒适的驾驶后，我们将档位拨动到手动模式，按下Sport按键，这时排气声浪已经悄悄发生改变，使用换挡拨片拨到1档，这时用力踩下油门踏板，GranCabrio敞篷跑车的时速表针急速上扬，如果你不升档的话当转速升至7000转时，变速器会自动升挡，车辆不知不觉间就已到了200Km/h，用力踩下刹车踏板，时速急剧下降拨片降档，这时从尾部传来补油声很是惬意。

另外，GranCabrio敞篷跑车为追求良好的操控性，将F1赛车的悬架设计移植到了车辆，在电脑的操控下可每秒100次调节悬挂响应，让您无论是加速、刹车还是过弯都信心十足。应该说GranCabrio敞篷跑车是一款优雅而实用的双门跑车，稳重中不乏激情元素。