腾中合资拿下悍马将来拟斥资国产化

悍马首席执行官金泰乐和四川腾中重工机械有限公司总经理杨毅在签约后的合影(由腾中方面提供)。腾中和索郎多吉透过设立一家投资公司来完成收购悍马，两者分别拥有这家投资公司80%和20%的股权。

悍马首席执行官金泰乐和四川腾中重工机械有限公司总经理杨毅在签约后的合影(由腾中方面提供)。

* 收购透过一家合资公司完成，腾中占80%股权

* 腾中买下了悍马品牌和生产专利权等无形资产

* 悍马经营团队获得留任，中方承接现有经销商

* 未提及在华国产悍马，不过消息指腾中会考虑后续投入20亿美元国产

* 腾中称会加速悍马下一代节能车型的问世

* 交易还需要最终获得中美两国监管部门放行才有意义

今日（10日）凌晨，随着通用和四川民企腾中重工一声共同宣布，中国企业最终拿下了美国高端豪华越野车悍马品牌。不过，交易的生效还有待常规交割条件的完成，以及中国和美国政府主管部门的审批或审查。

据双方发给本报的声明，两家企业就悍马车业务的出售签署最终协议。那么，腾中买下了什么呢？根据最终协议条款，其将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时，拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。买方还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。

声明未同时披露最终收购价格，不过根据早前消息人士透露，悍马出售价格约为1.5亿美元。虽然中国商务部和发改委这两个直接审批部门还没有对悍马交易开“绿灯”，但是声明称这一最终协议的签署，使双方有条件向前推进相关的监管审核程序。

值得注意的是，这次收购腾中是联同今年才刚刚在港上市企业旭光资源（0067.HK）主席李炎（在上市公司中名为“索朗多吉”）一道收购的。现年46岁的他一直被外界视为腾中重工的幕后掌托人。

腾中和索郎多吉透过设立一家投资公司来完成收购悍马，两者分别拥有这家投资公司80%和20%的股权。

腾中接盘后，总部位于美国汽车城底特律的悍马会继续由现任领导团队管理。金泰乐将留任悍马首席执行官。

通用汽车早前已经决意砍掉一半的品牌，集中精力发展4大核心品牌。董事长兼首席执行官韩德胜（Fritz Henderson）在给本报的声明里说，“悍马拥有一个练达资深的领导团队和出色的车辆设计能力，腾中的注资则使其如虎添翼，前景光明。”据悉，这项交易预计会使3000个和悍马在美国销售和制造相关的工作职位得以保留。

根据协议，在一个约定的过渡期内，悍马将委托通用汽车为其组装整车、提供关键部件以及商业服务。通用的Shreveport组装厂将继续代工组装H3和H3T型车，悍马的老东家AM General的Mishawaka组装厂将继续代工组装H2型车。两家组装厂的代工期直到2011年6月底，并可选择将合同期延长一年至2012年6月底。

双方协议并未涉及任何腾中可能会将悍马搬迁到中国内地国产化的可能。不过，根据美国当地媒体的报道，腾中方面同意将后续投入额外8亿美元支持悍马运作、投入20亿美元在中国建立生产基地。消息人士称，李炎对于悍马发展计划“雄心勃勃”，包括考虑研发售价较低的悍马版本，以开拓中国市场。

似乎为了增加在中国审批上的把握，双方声明对于有“油老虎”之称的悍马改良有不少着墨。声明称：“悍马将成为第一家能够为每款车型都配置替代燃料传动系统的汽车制造商。”腾中重工总经理杨毅说：“我们对悍马在节能环保方面已经做出的多种务实的努力感到高兴，并相信我们的投资将有助于加速下一代节能车型的问世，满足客户的需求和达到未来监管方面的要求。”

(编辑 耿丽娜)