一汽-大众2007上半年产销增长势头强劲
上半年，一汽-大众产销增长态势强劲，无论是产销还是利润较去年同期都有大幅增长。1—6月份公司累计生产231465台车，比去年同期（158871台）增长45.7%。产量的大幅提升以市场快速增长为动力，以全体员工辛勤努力为基础，5月份首次突破4万辆。累计销售219,494辆,同比增长46.5%；5月、6月一汽-大众连续两个月销量位居全国第一。尤其是捷达仍然续写着全国单一品牌销量冠军的辉煌。奥迪A6L上市21个月产销量突破10万辆。突破07行动，使得新宝来、速腾、高尔夫等车型的销售都有上佳的表现。
继2006年一汽-大众产销突破35万辆，高档品牌奥迪销量突破8万辆，继续稳居国内高档轿车市场冠军宝座；大众品牌的中坚产品捷达成为2006年国内轿车市场单一品牌销量冠军这一喜人经营业绩以后，面对2007中国汽车市场变化，一汽-大众经管会提出再对公司组织构架和流程进行全方位的梳理和完善，并组织实施。通过对销售公司机构调整再优化，进一步提高了一汽-大众市场销售能力。首先对奥迪事业部进行岗位、人员再优化和匹配。针对大众品牌，在组织经营理念上，成立大众品牌区域事业部（NSC），强化区域的“整体经营”理念，提升区域管理层在领导力、战略规划、执行能力等多方面的整体体系能力。同时对采购、产品部门及其它部门也着手实施机构再优化，以适应产能快速提升的需要。
以市场为导向，尽最大能力满足市场供应。公司各部门在现有生产线能力的基础上深入挖掘，不断进行工艺和人员优化，实现了焊装奥迪 C6线从日产200到255的突破，焊装捷达线从日产700到720的突破，总装奥迪品牌线实现日产300到330到355的突破，大众品牌线实现日产905到910到925的突破，油漆车间实现日产1150到1280的突破；轿车二厂产量实现日产突破400台；发传厂发动机车间和传动器车间能力都得到相应提升。同时通过建立有弹性的物料预测体系；以团队的力量支持供应链体系建设；建立完备的设备维修体系，精细化的物流管理体系等，快速提升了产能，有效地保证了市场供应。
此外，在工作中，团队发挥的作用和影响越来越大。当一汽-大众生产受到供应商供货影响时，公司生产部门和职能部门的员工密切配合，主动帮助供应商解决生产问题，尽最大限度抢时间保证公司生产。生产部门和相关职能部门员工为保证生产任务完成，满足市场需求，他们放弃节假日休息和亲人团聚的机会，在生产岗位上度过“五•一”黄金周。
面对严苛的要求和质疑，质量保证部团队以实力赢得了尊重和认可，最终为公司获得了B件认可授权。荣获国家科技进步二等奖的公司员工王洪军，他的事迹不仅为公司赢得了荣誉，而且还影响激励着全体员工爱岗敬业，创造性地工作。还有“伙伴共进计划”的有效实施，不断增进中德经理人员的相互理解和相互合作，有利推动了工作的开展。
新产品项目和新产品上市准备按预期进行。优化成本工作也取得了显著效果。一汽-大众生产的B级车迈腾于6月18日在轿车二厂总装SOP，并于7月11日正式上市。迈腾的推出使得一汽-大众成为国内唯一覆盖从A级到C级全系产品的成熟轿车生产基地。
上半年，一汽-大众向国家上缴税金为68.3亿元人民币。良好的经营业绩和各项工作的顺利开展为全年经营目标的完成奠定了坚实的基础。
（编辑：胖子）
