细节决定舒适 解析瑞麒2的舒适性
2007-11-05 10:38 来源:网上车市网站 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
在19世纪末期,汽车工业正值萌芽期,这时的车子只是一种具备转向与动力的交通工具,根本谈不上什么操控性与舒适性。但汽车制造工业的进步与人们生活质量的提高,使得消费者除了重视汽车的安全性与操控性外,汽车内部本身的舒适性也逐渐成为消费者购买时关注的一个热点。而小型车领域也同样如此,曾经在中国市场扮演着主要角色的微客,由于动力性、安全性和舒适性等方面的不足,市场份额逐年下滑。因此作为微客的替代品小型MPV开始登上历史舞台,他们正以更加优异的舒适性欲取代生存困难的微客。
作为中国首款Mmpv的瑞麒2,自然在舒适性上与微客相比有着无可比拟的优势,而其中最大的特点就是它前置前驱的驱动方式,这个看似与舒适性没多大关系的设计,却决定了瑞麒2这款迷你MPV在舒适性方面的优越性。目前,大多数的微客均采用了传统的微客驱动方式——中置后驱,这种驱动方式存在着严重的缺陷,发动机被安放在驾驶座椅下面,与整个乘客车厢在一起,形成了相对简单的单厢车结构,因此发动机所产生的废气、热量和噪音直接传入车厢内,严重影响着乘坐舒适性。而瑞麒2所采用的前置前驱的驱动方式,将发动机与驾乘舱完全分离,把发动机安放在独立于驾乘舱的专用发动机舱内,形成了更为科学的两厢车结构,从而也就从结构上避免了发动机废气、热量和噪音直接传入车内。
另外,在空间上,瑞麒2也因前置前驱的结构比传统的微客更加宽敞、舒适,把发动机从驾驶座下挪走以后,使得驾驶的空间更加开阔,长途驾驶不容易产生疲劳。
显然通过驱动结构的改变,作为小型MPV的瑞麒2已经在舒适性上全面超越了传统的微客,这就是细节的力量。
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(编辑:于磊)
(编辑 网上车市)
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