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同悦豪华版PK乐风、乐骋

2009-07-28 15:30 来源:网上车市网站 作者:邵淑梅 编辑:邵淑梅 动感互联观致3五门版

6月10日,同悦1.3L豪华版、同悦RS1.3L豪华版在深圳国际汽车展览会正式全球上市,进一步丰富了江淮A级明星车同悦的阵营。同悦豪华版售价均为5.58万元,上市月余,销量惊人,有“五万元家轿第一车”美誉。

在A级车领域,主要诉求青年时尚路线的雪佛兰乐风乐骋就是典型的偶像派,而集45年造车经验与全球顶级汽车技术于一身并且决心以品质力致胜的江淮同悦豪华版则是典型的技术派。在同一价格区间面向同一市场,同悦豪华版和乐风乐骋成为最直接的竞争对手,展开一场技术派与偶像派的PK赛。

来自雪佛兰的乐风、乐骋主要诉求时尚青年路线,无论从外形和内饰上看都体现了年轻的元素,体现了一种具有亲和力的时尚感,可谓在时尚路线上用心良苦。与此相对,江淮同悦豪华版则是大胆地挖掘中国元素的审美潜质,充分体现了自主品牌的独特视角。同悦豪华版的外形设计将牛头、脸谱、祥云与流水等中国风元素融入外形设计中,这些元素的融合很大程度上将刚毅和婉转结合在一起,可谓别树一帜,集中体现了“最时尚的就是最传统”的这一现代审美理念。在外形上,偶像派与技术派在伯仲之间。

从动力性和操控性上看,不以动力与操控见长的乐风、乐骋可谓中规中矩,韩国血统给乐风造成了一些动力上的缺憾,发动机的后劲略显不足,加之韩国大宇的底盘设计,我们不妨将乐风看作来自韩流的“偶像派”。与之相较,集全球技术大师于一身的江淮同悦豪华版可称为“中国造的世界技术派”,不但承继了源自中国本土最佳底盘技术的江淮技术传统,而已辅以全球汽车底盘总教头莲花工程根据中国路况的精心调教,保证同悦在动力和操控上的出色平衡感,另一方面,采用了一直以高动力输出、低油耗而闻名的三菱4G13发动机,最大功率达到69Kw,而百公里油耗只有5.5L,排放达到欧洲最高标准。

从技术配置和安全性来看,同悦豪华版全面继承了同悦家族的车身尺寸、五星底盘、动力系统,同时在安全、舒适性装备上进行了大幅的提升。豪华版车型均装备双安全气囊、前排电子预紧式安全带、全方位倒车雷达、高亮度前雾灯配合欧洲最高标准的鸟巢式全承载车身结构,并在同级车中率先采用博世最新8.1版本ABS+EBD系统,从而带给消费者更多的安全保障。在舒适性配置方面,豪华版上增加了电动可加热外后视镜、真皮方向盘、点束光前排座位阅读灯、6喇叭高保真环绕音响系统等装备。而乐风、乐骋则是保持了比较基本的配置,将更多的功夫花在了内饰的搭配时尚上。

通过同悦豪华版的各个细节,消费者可以鲜明地感受到江淮一贯的成熟工艺与优秀品质,可以说,同悦豪华版将同悦“技术品质派”的形象提升到一个新的高度。

可以说,技术派的同悦豪华版,力求用完美的配置模式和苛求细节的设计理念来满足中国消费者对于精品家轿使用需求,而偶像派的乐风、乐骋则更加情感为先的时尚个性和体验为上的品质要求更加关注车主的情感需求,这也是当今A级家轿发展的两个主流方向。

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(编辑 邵淑梅)

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