近年来，自主车型不断加入国内的市场，给消费者选择产品提供了很多的选择，不仅从外型的看点，车内的配置，让仅需要代步车型的潜在消费者有一定遐想，上市价格也从两万多的1.0以下车型开始向上延伸，不过在数十款价位接近的车型中要找到合适的，似乎也需要时间。那笔者就依照目前世面上对一些主流小车的评价，给消费者推荐三款实在，实用的车型。之前民间一直以捷达的皮实和价格来衡量一部车的价值，不过随着小车制造的不断成熟。其实四万元也能买到很不错的车型。
昌河铃木北斗星
市场指导价4.39万-5.89万
长宽高: 3400/1575/1670MM
北斗星在日本的名字是Wagon R，从这个名字可以看出他在空间诉求方面的追求，对于昌河铃木生产的这款车型，从国内消费者的角度看，是一些怪异的，因为他不是三厢车型，笔直方正的外型特征，甚至和一些载货的车辆有一定联系。不过这恰是日本K-CAR的车型风格，本田，丰田，日产均有这种类型的小车。不过这部遭遇不公平对待的车型确实是一部适合城市用途的多功能小车。作为目前紧凑两厢车中排量最大的车型， K14B1.4铝合金缸体的发动机能提供67千瓦的最大功率，厂家标定的11秒的加速成绩也让他成为低端车型最受关注的改装胚子，在很多小车还在为开空调严重影响行驶动力发愁的时候，依靠出色的动力，北斗星已经得到不少买主的好口碑。宽敞的车内空间让人有身处SUV的感觉，简单内饰已经有廉价的感觉，但这个车价还能过高的要求什么呢?不过从05年国内上市后，这款外观缺乏亮点的车型缺少改动，而受到昌河近两年动荡的经营氛围影响，这款车型也始终没有大的增长势头。假如你只追求日常的实用性，还需要一定的动力要求，这款车无疑具有很大的卖点。
雪佛兰乐驰1.2
市场指导价:4.28-4.98万
长宽高:3545/1495/1523MM
受限于之前进口发动机的数量限制，乐驰偏高的价格影响了他在国内的发展，而如今，采用上海通用P-TEC1。2发动机的乐驰无论在动力上还是，制造成本上都已经提升一个档次，这款16气门的发动机最大功率为63千瓦，是目前国内每升功率最大的引擎，驱动车身质量不到900KG的乐驰自然不在话下，韩国车在悬挂的调教上是偏向舒适度的，所以论操过弯表现，他也许不如北斗星，不过对于很多年轻女性车主，俏丽的外型可稳定的质量是相当具有吸引力的。由于之前1.0升车型很多客户看中的是雪佛兰的品牌，和大宇Matiz多年前留下的良好印象，加上车内的内饰水准在同级车中有着不错的优势，如今困饶很多潜在买主的上牌受限和价格偏高的问题得到解决。随着上汽通用五菱近期有新款轿车产品的研发动向，五菱旗下的轿车销售服务渠道将会陆续的铺开，将改变目前乐驰全国售后力量薄弱的局面。而降格调整后的乐驰和奇瑞QQ在同起跑线下的竞争，也具有一定的看点。
长城精灵
市场指导价:4.39-5.39万
长宽高: 3548/1580/1544MM
事实上，长城精灵作为长城试水轿车的首款产品，其销售成绩应该说还不是特别理想的，而笔者重点推荐这款车型，更多的还是对他上市以来稳定的质量和他本身的卖点来评定的。对于这款和菲亚特熊猫有特殊关系的微轿产品，长城对于该产品的制造还是颇费力气的。 特别是悬挂采用了标准的麦弗逊式独立悬挂，其下摆臂采用V形结构；后面则采用了宝来等运动型轿车中上常见的纵臂扭转梁复合式悬挂，长城在这款产品的市场定位上还是侧重于富有驾驶乐趣的操控的，这和国内不少厂家还在为减少外观件中不均匀的缝隙而努力的情况下已经有所不同， 自产的GW413EF 1.3L采用传统的丰田8A技术。最大功率达到65千瓦，在百公里加速成绩上，15秒的成绩只能说一般般，不过车辆在行使中的稳定性还是不错的，加上宽敞的车内空间，整洁的内饰。都市性格小车他还是可以占一席之地的。目前广州长城精灵全系均有2000元左右的优惠促销，所以有兴趣的朋友可以去看下。
除了上述三款车型，比亚迪的F0、吉利的熊猫，等都具有搅动AOO微轿市场的实力，不过在短期内，他们还无法取代如QQ，北斗星这样的江湖前辈的位置的。不同于车型短缺的年代，4-5万，也可以有不错的比对选择，所以多方面的了解，依旧是了解这些车型综合实力的最好办法。
(编辑 叶振声)
