长安铃木将推出新车 YY5要突出重围

来源：中国汽车报 “在未来2～3年之内，我们要将市场份额提升至4.8%～5.0%。”这是9月26日，长安铃木常务副总经理黄忠强在接受本报采访时说的一句愿景描述，也是长安铃木实行蓝海战略后，他第一次说出长安铃木的雄心壮志。9月27日，当我们仍然身在重庆的时候，他已经飞赴日本，与日本铃木公司就新车YY5上市关键的两个问题进行最后的磋商。 早在8月30日的整整一周里，长安铃木主管营销的副总经理王惟带领他的营销团队辗转于几个城市之间，为YY5的上市进行诸多的调研和准备。如果说那个时候，人们还只能从来自北美的谍照中审视YY5，揣测着以微车见长的长安铃木造中级车YY5的动因，那么时隔一个月，YY5这个仍没有定下中文名字的新车，已经结交了许多时尚元素，开始充斥人们的视听。 毫无疑问，这款研发代号为YY5的新车，承载了长安铃木的太多希望。“蓝海思维”，作为一种现代企业的前沿思维是否会成为长安铃木的未来战略，将有可能在YY5的成败上找到答案。在此之前，没有哪一款产品能够如YY5一样，有如此重大的意义，被长安铃木如此宠爱。 “全功能进化轿车”、“轿跑车特征” 、“Upright”直立坐姿的人性化设计、配装VVT1.6、1.8升发动机、“全球首发车”，YY5具备足够多的时尚元素，而长安铃木显然还不满足。黄忠强和王惟向人们强调最多的是“三厢中级轿车”的概念。从YY5身上，人们看到的是长安铃木正在进行破冰之旅的信号。 据了解，长安铃木的新车YY5将于11月18日正式上市，其中文名字的征集活动也正在热闹地进行，“悠跃“、“睿途”、 “创翼”、“逾越”等等，都是参与者追捧的名字。“这是长安铃木的可喜之处。”台湾交通大学管理科学系教授朱博涌这样说，“这是一个企业在完善自身营销体系的表现。此外，‘蓝海思维’的运用，需要准确的市场判断和勇气以及卓越的眼光，长安铃木值得尊敬。但将企业的一个产品赋予过多的作用和意义，未必是最好的选择，要看这个企业的抗风险能力。” （编辑：彭桔逢）

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