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继07款格蓝迪之后，三菱汽车又在中国推出一款全新的进口车。10月16日，曾连续七年荣获世界汽车拉力锦标赛（WRC）冠军的传奇战车——三菱Lancer Evolution IX（简称第九代三菱EVO）在南菱汽车集团的三菱展厅正式亮相，这也是三菱EVO赛车首次在中国市场进行销售，定价45.5万元。
据南菱汽车集团负责人介绍，南菱首批进口了8辆第九代EVO，进口量居全国经销商之首，但没想到16日上市当天便收到6辆订单，车迷的热捧程度令人吃惊，而购车者中，大部分都是二十岁左右的赛车迷。南菱负责人称，为了满足车迷的需求，他们将追加订单，预计第二批进口第九代EVO近日即可报关。
与前几代车型相比，第九代三菱EVO在车身外形上变化不大，整车的长、宽、高仍然为4490mm、1770mm和1450mm。而整车最大的变化体现在车前脸设计上。全新前保险杠上镶嵌着超大号的散热器金属格栅和进气口，不仅可以有效提高发动机冷却效率，而且让整个车头充满运动气息。第九代三菱EVO殖入了三菱汽车创新设计的气门正时电子控制技术（MIVEC），使发动机的响应能力较先前的车型更为出色，并实现了气门正时与4G63型发动机转速、载荷的连续相配，进一步提高了低转速启动到高转速度行驶之间的扭矩，同时也实现了废气排放量的最小化。据介绍，这款著名的“红头发动机”（它的发动机缸盖是红色的，与民用版的4G63发动机有着本质的区别）最高功率达到206kw/6500rpm，最大扭矩达到355Nm/3500rpm，在2.0升级别的发动机中，这是两个非常惊人的数据。
据介绍，10月上旬，南菱汽车集团正式启动“三菱进口车风暴”营销大行动，其中第九代三菱EVO上市属于“新车风暴”，另外还有“价值风暴”和“服务风暴”，活动期间购买三菱原装进口车型将获得5000元现金券，三菱原装进口车型进厂保养可免费进行39项检测，并免费更换机油和机油滤清器。
另据了解，在11月份的北京车展上，直接将竞争对手锁定为宝马X3的新款欧蓝德也将首次亮相，和老款欧蓝德相比，新欧蓝德从外形到配置都进行了革命性的改变，定位于高档多功能运动车。新欧蓝德预计在今年底或明年初就可以在中国全面上市，南菱汽车集团负责人介绍说，新欧蓝德现在已经开始接受预订，虽然价格还没有公布，但“肯定会让竞争对手大吃一惊。”
第九代三菱EVO基本参数：
长/宽/高（mm）：4490/1770/1450
轴矩（mm）：2625
发动机型号：4G63 DOHC MIVEC 16气门配备中间冷却器和涡轮增压器
最大功率（kw/rpm）：206/6500
最大扭矩（N•m/rpm）：355/3500
变速器：六速手动
驱动系统：全时四轮驱动
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