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突出实用主义 试新威驰1.5L自动挡智享型(30/37)

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    油门的响应非常积极,但并没有体现的神经质。在起步时,踩下油门四分之一后,车辆会很快的领会意图跟上节奏,毫无拖沓之感。转向在很轻盈的基础上,并没有丢失太多精准性,不会出现转向太过模糊的情况,但方向盘的回正圈数较多,适合高速驾驶。

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