东风Honda 艾力绅塑造舒适驾乘典范(3/5)
当然作为国产第一款真正意义的多功能MPV，艾力绅出众的驾驶乐趣也给MPV市场注入了新的血液。东风Honda Elysion艾力绅是轿车化底盘打造的高端MPV，采用前后双横臂悬挂4轮独立悬挂设计，能够出色的化解地面的震动提供极高的动态舒适性，加之Honda一向强调驾驶乐趣，对底盘离地间隙进行了下调，降低了整车车身的重心和确保了车厢内宽敞的空间同时也有效改善了稳定性，操作性和舒适性。其底盘的扎实和转向的清晰，在2.4L i-VTEC发动机充足的动力供给和VSA车辆稳定性辅助系统的支持下，既保证行驶性能，更全面降低路噪和车体震动，充分满足驾控的乐趣。驾控感受在高端MPV市场优势明显。对比其主要竞争对手，别克GL8是以商用车底盘打造的，后悬挂为整体桥式设计，操控性能明显不足，动态舒适性也相对有限。
