外观、内饰小改款 试驾东风本田新CR-V
2011-01-17 11:51 来源:搜狐汽车 编辑:曹旭 动感互联观致3五门版
作为一款城市SUV,CR-V采用轿车平台设计,完全没有传统越野车那种因过分硬朗而带来的生硬。偏向城市公路调校的悬挂设定,使它在公路行驶中有着很好的行车表现,悬挂对路面颠簸的过滤很彻底,虽然因此损失了一定的路感,但却带来了出色的舒适性,如果不是车内宽阔的视野在时刻提醒着自己,很难相信这是在一辆SUV车内。
在兼顾轿车乘坐舒适性的同时,它也以较高的底盘提供了良好的通过性能。这款试驾车辆采用了REAL TIME 4WD适时四轮驱动系统,可以准确探测前轮的打滑,使得前后轴能更加迅速的接合,虽然它会牺牲一定极限越野能力,但却换来了更加迅捷、更加自如的驾驶乐趣,对于城市中偶然遇到的湿滑路面、破损路况,车辆也能安全稳定地通过。由于试驾时间短暂,CR-V偶然会用到的越野性能我们没能体验,日后我们会对这方面进一步的挖掘。
CR-V的车身宽大,但它的驾驶却很轻便,像轿车一样好开。无论是油门、制动踏板的力度,还是方向盘的轻盈,都令我很放松。这种轻便的驾驶风格对于经常拥堵的城市路况来说,在很大程度上减轻了驾驶者的疲劳程度。
另外,驾驶中我们也明显感觉到了新CR-V在噪音抑制方面的改进。新CR-V全车采用了多项隔音降噪措施,对其宽大车身和大号车轮引起的噪音有了更好的抑制效果,令车内噪音明显降低,对驾驶体验和乘坐的舒适性来说都有不小的提升。
东风本田新CR-V的改进幅度不算很大,外观和内饰只是针对流行的趋势做了一些小的修改,动力系统和车身底盘则直接沿用了老款车型的配置。从这次试驾的亲身感受来说,作为年度小改款的新CR-V,在舒适性和驾驶的轻便程度上,它依然可以保持着很好的竞争优势。
(编辑 曹旭)
- 1.外观、内饰小改款 试驾东风本田新CR-V
- 2.外观、内饰小改款 试驾东风本田新CR-V
- 3.外观、内饰小改款 试驾东风本田新CR-V
- ·奔驰闪耀美利坚 车市北美车展实拍汇总
- ·目标年轻群体 试驾雪佛兰科鲁兹掀背车
- ·宝马M3小心 英菲尼迪Q50 Eau Rouge解析
- ·郑州日产NV200自动挡及VIP车型 2月上市
- ·不为牌照担心 试驾体验华晨宝马·之诺1E
- ·春节前优惠将持续 本周中级车行情汇总
- ·奥迪A4L最高优惠7.7万元 部分现车销售
- ·速翼特运动版上市 售价17.88-18.88万元
- ·穿上运动服 四款20万元以内运动车型推荐
- ·东风风神三款特别版上市 售价5.98万起
自主品牌欧美品牌日韩品牌
小型车紧凑车中型车高级车SUV