广州本田08款思迪以及飞度·型动派后天即将公布价格，在广州大学城抢先体验了08款思迪，内外兼修的它虽然谈不上焕然一新，却凭借着全面而细致的改进营造出一种成熟的魅力。
内外兼修
如果说旧款思迪还有三厢飞度的一些影子，那在经过了又一轮外观改动后，新思迪已经让人难以联想到三厢飞度了：前进气隔栅换成了蜂窝状的黑色中网，取消了老款车中间的银色饰条，而加宽了隔栅周围的银色装饰条，使前脸更为饱满圆润。08款思迪将轮胎升级为185毫米胎宽的米其林轮胎，配合15英寸双六幅轮毂，一款原本乖巧的小车增添几分庄重和动感，而原本前短后长的姿态在大幅度修改了前保险杠之后，也基本没有了不协调的感觉。
对于大多数消费者来说，也许更多的关注会集中在车厢内饰的变化，好在新思迪虽然内饰变化不算特别大，却绝对不会让人失望。单凭着新增的电动天窗就已让人喜出望外，要知道缺乏天窗可曾是思迪最大的遗憾。新思迪顺应潮流，在手刹侧面设置了音频输入插口，廉价的MP3可作为车载音响的音源，从成本考虑相当实惠。另外，新思迪带有类金属装饰的方向盘也提升了车厢的豪华格调，而驾驶侧门边新增的车门锁止功能，对治安形势复杂的城市环境来说也具有一定的效果。
加速更爽
相对于很多车推小改款只重表不重里的习惯，新思迪却更注重内里。动力系统尽管没有改变，但通过调整变速器的齿轮比，能获得城市路况下绝佳的动力发挥以及油耗表现；悬挂系统也进行了重新调教，针对城市路况有了更好的避振表现；刹车方面，新思迪后轮的鼓式刹车也升级为碟刹，刹车的敏锐度自然进步明显。另外，新轮胎不仅尺寸增大了，同时包含的绿色轮胎技术能使轮胎在滚动过程中获得更低的阻力，从而造就更低的油耗。可以看出，新思迪由内而外都进行了全面而有针对性的改动，目的也很明显，让它更漂亮也更符合城市驾驶的需要。
作为一款被人们熟知的车型，新思迪的驾驶感受我就不细说了，只谈谈几处让人印象深刻的地方。一个是动力，起步加速与旧款相比变化不大，不过中途加速让人觉得更爽快，在重新设置了变速器齿轮比之后，自动变速器仿佛变得更加敏捷并且智能。在任何速度下深踩油门，引擎的动力都能恰到好处地跟上，在城里开确实得心应手。另外是避振，总的说来，新思迪的避振更加趋向舒适，相对于很多同级别的小车，新思迪对路面颠簸的处理更加细腻，避免了过多的碎振传入车厢。不过在进行紧急变线的时候，由于避振偏软以及车身重心较高的关系，新思迪会出现车身姿态与转向不同步的情况，这也是为了追求舒适所要付出的代价，好在加宽的轮胎提供的额外抓地力仍能保持一定的操控性。
评价
赞：外观日趋协调美观
新增功能含金量高且实用
自动变速器合理发挥引擎动力
弹：悬挂趋于柔软对操控不利
隔音仍有待加强
(编辑 赵永健)
(编辑 网上车市)
