狂野三弄 试驾福特福克斯两厢运动版
2006-10-11 15:47 来源: 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
源自:网上车市 隋立平
纵然Carlos Sainz、Colin McRae和Marcus Gronholm堪称最伟大的车手之一,他们的荣耀也不得不让给福特福克斯的光环。将车手的荣誉隐藏于赛车的光芒之后,或许是F1与WRC之间的最大不同之处。独立研发的F1赛车更像是一个传奇,它只被允许在围栏的隔离下以一定的距离观瞻;而以WRC赛车以量产车为蓝本,它们的原型会时不时地出现在你的身边,你可以将其据为己有。
一弄倾慕惹火身形
我知道楼下有个“她”。很惹火的专属颜色“奔腾黄”,原版的两厢5门掀背式车身。终于可以对着某个刻意加长的臃肿身形嗤之以鼻,那不是我想要的。到底有多少人心甘情愿的对“加长”和“三厢”一类的字眼感兴趣无从考证,也许仅仅是出于一种“非主动接受形式”,平衡本不该被打破的。
用什么样的辞藻来修饰“她”呢?漂亮、时尚还是动感?也许性感也很合适。如果可以换一个工作,成为福克斯的外形设计师一定相当有成就感。
在“New Edge”(新边锋)设计理念的影响下,车身略短的两厢福克斯,同样传承上一代车型的风格,整车比例协调,刻画清晰的棱线并没有过多的变化,它们顺畅的从车头一直延伸到车尾,宽轮眉、高腰线的造型从骨子里透出强悍与稳健的运动特性。
“X”型焦点将水箱散热器格栅与进气孔分隔开来,深蓝色的Ford Logo镶嵌于菱形网格造型的散热器格栅中央,发动机舱开启装置也隐藏于Ford徽标之下。薰黑鹰钻三角头灯和巨大的通风孔,配合同样专属的空气动力学套件,为两厢福克斯运动版增加了几分俊朗和刚毅。条形尾灯从尾窗两侧沿D柱向下伸展,原本过渡顺畅的掀背车尾以此作为界限,让两厢福克斯略微向前俯冲的身姿更具视觉杀伤力。
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(编辑 网上车市)
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