菲亚特花费0美元 收购35%克莱斯勒股份

近日，菲亚特、克莱斯勒及其私有控股股东Cerberus资本管理公司联合宣布：三方已经签署了一项无约束力意向合作协议，共同建立一个全球性的战略联盟。而根据这项协议显示，菲亚特将可能得到克莱斯勒35％的股权(另据消息，菲亚特未来还可以选择增持至55%)。但该联盟并没有明确菲亚特集团将以现金形式注资克莱斯勒或承诺将来为克莱斯勒提供资金，也就是说菲亚特以近乎“0”资金投入的代价就换来了美国三大汽车巨头之一至少35%的股权。

当然，菲亚特集团也将为该联盟带来战略性的资产：其一，共享含城市和紧凑车型在内的产品平台，以扩大克莱斯勒公司目前的产品线；其二，包括节能环保的动力系统技术在内的技术共享；其三，克莱斯勒产品可以在北美以外的更多市场销售。

作为克莱斯勒重振计划中的关键一步，这一全球战略联盟，将使克莱斯勒可以在现有的制造基地生产更具竞争力、燃油经济性卓越的汽车平台、动力总成以及零部件。而菲亚特集团也将带来其在主要增长市场的分销渠道优势以及潜在的控制成本机会。此外，菲亚特在其过去几年的内部重组非常成功，可以为克莱斯勒公司应美国财政部要求而提交的重振计划提供管理服务支持。该战略联盟还将帮助菲亚特集团和克莱斯勒充分利用双方的销售网络，并充分优化各自的生产基地布局及全球采购基地。

计划共建的这一全球战略联盟将全面符合美国财政部对于克莱斯勒的贷款条件和条款要求。根据美国财政部的贷款协议，每一相关方都必须有助于克莱斯勒的结构调整计划，其中包括贷款人、雇员、工会、经销商、供应商以及克莱斯勒汽车金融。这些措施将大大有助于克莱斯勒公司的长期发展。联盟的最终结成，将有待于包括美国财政部在内的监管部门的批准。

“在迅速变化的汽车行业，这一举措具有里程碑式的意义，此举确保了菲亚特和克莱斯勒能继续在全球化进程中发挥重要作用。该项协议将使两家公司均可凭借更加创新和环保的产品进入更多相关市场；受益于成本协同效应，菲亚特在这方面处于公认的世界领先地位。菲亚特集团在过去的5年中已经与多家领先的汽车制造商和汽车供应商结成联盟，共同实现销量增长，此次合作将是菲亚特集团最新的一个战略联盟项目。”菲亚特集团首席执行官Sergio Marchionne说。

“克莱斯勒与菲亚特的合作将具备良好的互补效果。通过这一合作，将造就一个强有力的新全球竞争参与者，并给克莱斯勒带来了一系列战略优势，包括进入目前尚未进入的细分市场， 以及在北美市场以外的经销商网络，同时在设计、工程、制造、采购以及市场营销和销售方面节省大量成本。”克莱斯勒有限责任公司董事长兼首席执行官Bob Nardelli表示，“这一合作将有助于克莱斯勒在遵循美国政府贷款的相关条件的条件下，向我们的经销商和消费者提供更丰富、更具有市场竞争力的产品线，同时也满足市场对排放和燃油经济性的要求。同时，这一合作也将确保克莱斯勒品牌在市场上的长期发展能力，支持公司为我们国家继续研发未来产品及技术，重建消费者信心并继续保留美国本地的就职机会，通过以上一系列的工作，我们将能保证美国纳税人的投资回报利益。”

美国汽车工人联合会（UAW）总裁Ron Gettelfinger表示，“这对工会的克莱斯勒团队来说是一个天大的好消息。我们非常希望能与他们携手，为确保克莱斯勒的长期发展提供支持。”

“我们非常支持此项重要的战略举措，因为此举将有助于确保克莱斯勒这家伟大的公司的长期发展能力，保住它旗下的品牌，当然也包括工会工人在克莱斯勒的工作。”美国汽车工人联合会（UAW）的副总裁General Holiefield表示。

(编辑 金超)