大众全新迈腾B7L确定将于第二季度投产

原汁原味的德系豪华 全新迈腾B7L第二季度投产
   全新迈腾B7L确定将于第二季度投产
   保持原汁原味的德国设计和品质
   车内空间和豪华程度堪比豪华品牌

进入2011年以来，关于一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）全新迈腾的各种信息就在坊间流传。日前，编辑独家从相关人士获悉，源自最新一代大众B级车的全新迈腾，将于今年第二季度在一汽-大众长春工厂正式投产，上市计划也进入日程。这个时间点比业界预测的今年第四季度要加速不少。
 
    据悉，全新迈腾将秉承一汽-大众“引进原汁原味德国汽车精品”的理念，在设计和制造品质上严格遵循德国大众全球的最高标准。据知情人士透漏，全新迈腾的车身80%以上将采用高强度钢板、超高强度钢板及超高热成型钢板，激光焊接长度达到42米，可以说，这是全新迈腾B7L技术细节在媒体上的第一次曝光，依然延续了一汽-大众一贯的安全、科技领先、精益求精的产品形象。
 
    值得期待的是，为了更好地满足国内消费者对空间和乘坐舒适性的需求，中德双方工程师在大众第七代B级车，也就是B7的研发阶段就决定同步生产长轴距版本的车型，“原生加长”的全新迈腾不但轴距将达到国产主流B级车的最高水准，车内空间夜将更加符合中国消费者的需求，内饰豪华程度和配置丰富程度均全面向豪华车看齐。
 
    大众第七代B级车在2010年的巴黎车展首次亮相，以丰富的配置和前沿的设计理念再次展示了未来B级车的发展方向，无论对新技术的采用，车内空间的设计与利用，还是豪华的程度，B7都达到前所未有的高度，海外大部分媒体将这款车形容为“小辉腾”。
 
    正如海外媒体所言，B7的前脸采用了大众品牌高端车的全新家族特征，大灯、隔栅以及保险杠均引入了新的设计元素，与已经发布的新款辉腾车型十分相似。B7以笔直的锐棱腰线、光滑的车身曲面，阐释了B级车外形设计的全新趋势。新的镀铬元素和协调的线条，以及侧防擦条下移至底部所流露出的厚重感元素，均体现出B7豪华车的气质。
 
    实际上，大众品牌的每一代B级车都在引导着当时市场的潮流趋势和发展走向，从追求超大空间到之后的安全与设计，从推崇技术性能到兼顾驾乘舒适体验，大众汽车工程师为每一代B级车注入了全新的设计理念和思路。毋庸置疑，拥有超越级别的科技装备和豪华舒适感的第7代大众B级车，也就是即将投产于一汽-大众长春工厂的全新迈腾B7L，将成为中国B级车市场全新的领袖车型。

关于一汽-大众
 
    一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）成立于1991年2月6日，由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营，是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
产品情况
 
    目前，一汽-大众采用世界先进技术和设备制造大众和奥迪品牌产品。CC、迈腾、高尔夫、速腾、宝来、捷达、奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L系列轿车，都深受广大消费者的喜爱。
 
    2010年，一汽-大众共生产轿车881888辆，销售902420辆（含进口车），同比增长30.2%。两大品牌轿车持续热销，产品供不应求，呈现良好的发展态势。2010年一汽-大众为国家上交各种税金243亿元人民币。
企业责任
 
    一汽-大众还积极投身以“节能、安全、环保”为主题的社会公益活动及推广活动，以创建绿色工厂，制造环保汽车为己任，每年用于环保方面的投入就达数千万元。在自身不断发展的同时，一汽-大众也带动了零部件企业及物流衍生服务等企业的发展，以积极进取、富有企业社会责任感的形象得到了社会各界的广泛认可，成为中国公众心目中最放心的汽车生产厂商。
生产能力
 
    一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）和发动机传动器厂。长春基地位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，已形成年产66万辆的生产能力；成都基地位于成都市东南的成都经济技术开发区内，占地面积81.3万平方米，2009年5月8日建设项目正式启动，一期生产规模为年产15万辆。

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(编辑 栗丽)