捷达M6首台量产车下线:续航555km 预计9月预售
捷达M6首台量产车今天在一汽-大众成都基地总装车间下线,同一天成都基地整车产量突破700万辆。M6已于成都车展开启盲订,66元可抵2000元购车款,预计9月正式预售。
M6是捷达品牌首款纯电动车型,定位中型轿车,车身尺寸4806/1895/1500mm,轴距2820mm,得房率91.3%。这个轴距比不少同价位中型轿车都长,后排空间是它的核心卖点之一。
外观方面,封闭式前格栅配狭长灯组,尾部贯穿式尾灯中央镶嵌JETTA英文字母标识。提供竹霜青、东方紫、月影银、瓷胎白等6款车漆。内饰环抱式座舱,15.6英寸2.5K中控屏+全液晶仪表,256色氛围灯,怀挡设计,前排座椅可完全放平与后排拼接成“大床模式”。
动力是前置单电机布局,分高低功率两个版本:低功率113kW,高功率145kW。电池来自中创新航,CLTC续航分别为465km和555km。智驾搭载地平线征程6M芯片,支持高速和城区NOA,官方称可实现车位到车位的领航辅助。座舱接入豆包、DeepSeek、通义千问三个AI大模型,零压云感座椅和防晕车模式是针对家庭用户的细节配置。
从市场角度看,M6瞄准的是10到15万级家用纯电轿车市场,对手包括比亚迪秦PLUS EV、深蓝SL03、零跑C01等。捷达的优势是德系制造口碑+越级轴距,但单电机145kW的动力参数在同价位不算激进,最终定价才是决定它能不能打的关键。
-
8万起
-
9.38万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
10.86万起
-
12.99万起
-
32.29万起
-
6.68万起
-
28.98万起
-
11.68万起
-
8万起
-
6.68万起
-
8.99万起
-
0万起
-
6.79万起
-
7.29万起
-
8.18万起
-
6.39万起
-
5.68万起
-
3.98万起
-
8万起
-
9.38万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
10.86万起
-
12.99万起
-
11.68万起
-
17.49万起
-
9.09万起
-
9.79万起
-
17.18万起
-
32.29万起
-
28.98万起
-
17.49万起
-
31.8万起
-
22.49万起
-
29.99万起
-
29.99万起
-
16.45万起
-
20.99万起
-
32.29万起
-
37.98万起
-
29.99万起
-
42.99万起
-
43.39万起
-
24万起
-
50.68万起
-
48.88万起
-
34.8万起
-
10. 奔驰A级AMG(进口)
参数配置 车型图片40.51万起

