根正苗红的豪华主义!中式豪华还看全新红旗H5!

国货当潮,靠的不仅仅是“民族情怀”,更是“中国品质”。我国的工业技术正向世界级水平靠拢,消费者对自主品牌的好感度也在不断增长,于是,国产豪华车型逐渐进入大众视野。纵观国内豪华汽车市场,能够真正与BBA等传统豪华品牌一较高下的自主品牌少之又少,虽然有部分品牌尝试冲击高端市场,但往往空有高端品牌的名号,实际面对的还是中低端市场。而当之无愧的国产豪华品牌领导者,还属中国首个国产汽车品牌——一汽红旗。本文要讨论的红旗H5,正是2018年一汽红旗“改革”后推出的全新车型之一,一经问市,便成为红旗品牌的销量担当。在历经四年更新换代之后,全新红旗H5精心融合智能与豪华,以截然不同的姿态出现在消费者面前。在本年度的CCPC中国量产车大赛不同赛站中,全新红旗H5更是凭借多维实力征服了全国各地车迷。

根正苗红的豪华主义中式豪华还看全新红旗H5-图1

在2022CCPC大赛公众站中,全新红旗H5精致大气的外观造型与先锋科技的内饰设计收获了公众评审的无数好评。其外观设计承袭了自红旗H9以来全新的家族式设计语言,采用了中式中轴对称的国风设计,十二根直瀑式格栅意在“天人合一,十二时辰”,配合车头正中央的一道“红光闪耀、旗贯山河”的贯通式旗标与细长的前大灯组,带来了极强的视觉冲击,也将中式豪华发挥得淋漓尽致。而修长流畅的车身侧面线条和小鸭尾式车尾造型则为全新红旗H5注入一丝运动气息,双边单出的镀铬尾排也将氛围感拿捏得十分到位。

根正苗红的豪华主义中式豪华还看全新红旗H5-图2

入座车内不难发现,全新红旗H5的内饰升级同样彻底。12.3英寸的全液晶仪表、12.6英寸的中控屏和 W-HUD抬头显示系统三块显示屏取代了车内大量物理按键和旋钮,让中控区域显得更加简洁干练,将科技感直接拉满。而在座椅方面,全新红旗H5采用了打孔真皮材质,触感柔和细腻,坐感舒适有承托力,参赛的顶配车型驾驶位更是融合通风、加热、按摩功能,第一时间就能精准拿捏细分市场中的消费者用车需求。

除此之外,360度全景影像、自动泊车、远程控车、整车OTA升级、12扬声器丹拿音响以及专属香氛系统等智能和舒适配置的加入,让全新红旗H5的配置丰富程度再上一层,更造就了其在15万-20万售价区间内其他车型无法企及的豪华之感。

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在前不久刚刚闭幕的2022CCPC大赛专业站中,全新红旗H5将动力性能全擎展现,一举获得五项小组冠军及细分组别综合冠军。本次参赛车型搭载了一款2.0T发动机配合爱信8AT变速箱,可输出224马力的最大功率和340牛·米的峰值扭矩,百公里加速成绩7.8秒,账面数据可谓优秀。而实际驾驶过程中,在起步阶段,全新红旗H5的动力随踩随有,低扭表现不肉,并且几乎没有涡轮迟滞,后续也能提供源源不断的动力输出,配合车手的出色发挥,它的夺冠就显得理所当然。

除了这款2.0T发动机之外,全新红旗H5还提供了1.5T和1.5T HEV两种动力版本,以满足消费者不同的用车需求。前者匹配的是7DCT变速箱,后者则匹配了E-CVT无极变速器,发动机最大功率为169马力,峰值扭矩为258牛·米。

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自2018年一汽红旗“改革”之路开启后,一汽红旗在产品更新、品牌营销、用户服务等维度全面发力,再次展开了属于自己的高光时刻。尤其是在本年度CCPC大赛中,全新红旗H5的各项表现更是力证其全面、完备的产品品质,大展其不可取代的品牌底蕴及东方魅力,相信以如此品质,全新红旗H5改变中型轿车市场的格局并非难事。

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