北京
登录
全新汉兰达380T上市 混动和2.0T怎么选？
近日全新丰田汉兰达380T车型正式上市，也就是2.0T涡轮增压发动机版本，在此之前全新汉兰达仅有2.5L双擎混动版本，海外车型同样如此。并且刚刚上市的全新汉兰达380T也是中国市场专属车型，这样一来就有朋友问是不是直接沿用了上一代车型的动力，换了个新壳拿来卖？接下来我们就详细了解一下。
全新汉兰达基于TNGA架构打造，因此虽然都是2.0T发动机，但并不是简单直接拿来用就可以，上一代汉兰达搭载的是代号为8AR-FTS的2.0T发动机，而全新汉兰达380T搭载的2.0T发动机代号为S20A-FTS，因此并非是之前的老款发动机也并非“魔改”，而是基于TNGA架构研发的全新发动机，而全新汉兰达也将是搭载这款全新发动机的首款车型。
官方数据显示，全新汉兰达380T车型最大功率182kW（248马力），相比上代车型提升20kW。同时，最大扭矩也从此前的350Nm提升至380Nm。动力性能的升级来自于新技术，比如该发动机采用了长活塞行程设计，强化低扭属性，同样的技术还应用在全新雷克萨斯NX上的那台2.4T发动机。另外全新的2.0T发动机在缸体内大量运用涂层技术，以达到减少摩擦，提升效率，延长发动机寿命的目的。
传动系统方面也有明显的升级，上一代汉兰达搭载的是6AT变速箱，而全新汉兰达380T车型升级为Direct Shift 8速手自一体变速箱。挡位数的提升以及变速齿比范围大的特点，能够带来更加强劲且顺畅的驾驶体验。
相信大家也发现了，刚刚上市的全新汉兰达380T车型均为四驱版本，搭载DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，而2.5L双擎混动版本则配备电子四驱系统，前者可实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配，因此相比之下四驱性能也有所提升。
解开了“旧车新卖”的困扰之后自然就是2.0T和2.5L双擎如何选择的问题了，先来说说价格，相信不少人看到31.48万元的起售价之后都大跌眼镜，明明2.5L双擎的起步价仅为26.88万元，不过有两点需要注意，全新2.0T车型均为7座版本，均搭载四驱系统，对比来看相同配置的2.5L双擎四驱豪华版同样售价31.48万元，并且中配和高配车型相比2.5L双擎版本还便宜了4千元，只不过确实要不大家心里的预期要贵了一些。
售价相同的情况下该如何选择？驾驶层面2.5L双擎由于电机的加入不论是起步阶段的动力响应还是NVH静谧性都更加出色，重点是城市道路行驶油耗更低。而2.0T车型则拥有更可靠更皮实耐用的变速箱和四驱系统，并且如果经常行驶在高速路段使用场景下，2.5L双擎的油耗优势就不明显了。
简单来说以城市道路为主的人群还是购买2.5L双擎版本更合适，比较安静平顺还省油。而如果长期行驶高速公路并且路途遥远的人群，可靠的2.0T车型更加合适。
另外还有一点，要知道由于2.5L双擎版本的排量超过了购置税减半的规定，因此是不能享受该项优惠政策的，而汉兰达380T四驱豪华版和四驱尊贵版既满足排量要求，又满足不含增值税价格不超30万元的规定，因此是可以享受购置税减半的，以汉兰达380T四驱豪华版为例能省1万多，是不是很划算。
