NIO Power Day 2022上，蔚来发布500kW超快充和第三代服务车

年初举办NIO Day，年中举办NIO Power Day，已是蔚来每年的规定节目。随着蔚来能源服务体系日益壮大，NIO Power Day也备受关注。

7月6日，NIO Power Day 2022如约而至。蔚来一如既往地对过去成绩做了总结，并公布到2025年，NIO Power中期发展规划的详细内容。

随着西藏拉萨慈觉林大道换电站投入运营，截至目前，蔚来在全国已累计建成换电站1011座，其中高速公路换电站256座；充电站1681座，充电桩9603根，接入第三方充电桩超过520,000根；累计提供超1000万次换电服务和超82万次一键加电服务。

数据显示，蔚来用户总加电量中，有52.3%的蔚来用户选择换电，24.2%的用户使用家充充电桩，0.9%的使用一键加电，11.4%的为顺利充电。

这组数据对NIO Power的未来发展很有建设性，资源投入侧重于哪种形式显而易见。

最受瞩目，也是与蔚来首关联度最高的当然是换电。而与换电密切相关的则是蔚来用户戏称的“电区房”——距离换电站3公里以内的住宅或办公场所。

截至目前，蔚来“电区房”覆盖率已达到62.1%。

还记得去年NIO Power Day上，蔚来宣布到2025年，“电区房”覆盖率要达到90%。按照目前建设效率，将大概率实现这一目标。届时，蔚来将在全球建成4000座换电站。

同时，针对城际和远郊加电需求，蔚来宣布将至2025年，打通“九纵九横十九大城市群”高速换电网络，并建成168条Power Up Plan目的地充电线路。

与服务体系规模同步提升的还有技术。

首先是已于6月上线的第三代多功能移动服务车，具备加电、维修、保养三项服务能力，可进一步提升运营效率；

然后是采用先进液冷技术500kW超快充，峰值电流达650A，还可智能交互，可适用于全球。

最后是第三代换电站，以及800V高压平台电池包和配套的换电体系将向全行业开放。

观点：

不得不说，短短4年，NIO Power的发展已令人生畏。有技术，有规模、有口碑。

蔚来之所以向能源服务体系投入如此多的资源，源于这家企业服务至上的价值观，以及洞察到比起以往，电动车和用户的关系发生了根本改变。

可以预见的是，伴随着NIO Power的高速发展，蔚来已构建起另一个核心竞争力。