你永远搞不懂一个广东人的购物思路

广东是一个颇具统一性的地方,这导致了地区群体人设标签特别地具像化,也促成了一些规律公式的合理性。

比如说关于汽车的食物链。

80年代的富翁买皇冠,90年代的富豪迈巴赫,低调的广东人对RR宾利似乎并不那么感冒。

90后的年轻人信仰飞度,奔驰C200不少,但也得为雷克萨斯让路,北方泛滥成灾的奥迪A4在这里分不到羹,宝马三系形象有限,食物链的顶端是帕拉梅拉,国内卖疯了的卡宴在这里似乎成了绝缘体。

广东人买车,有规律,没道理啊。

——

我认识AK的时候是2018年初。

我们不算相知甚深的朋友,所以按理来说我也记不住这么具体的数字。

但人类的记忆总是有选择性的,当这个生涩模糊的数值被放在某个重大事件节点时,它就能被找回,最起码,百度能替我记得——第八代凯美瑞上市的时间。

2017年底,广汽丰田承包了一架专机『凯美瑞号』,由北京飞往广州。

2006年,『凯美瑞号』波音777起航,开启了凯美瑞在中国黄金年代里的传奇故事。随着第八代凯美瑞的落地,这台尘封了11年的专机再度启航,这份珍重的仪式感里塞满了凯美瑞与中国人之间难以言喻的默契,如今过去五年,我依然能回忆起那一年独属于第八代凯美瑞的热闹。

不需要多少预热与铺垫,已经被民间自发的殷切与期许砌起高筑。

天籁,凯美瑞,雅阁,在此之前,战况胶着。

2017年第八代凯美瑞上线,颠覆性地捅穿了系统常规,割破了历史僵局,天籁与雅阁的同期换代在这朵红玫瑰面前被衬成一撮凝固的蚊子血,乏人问津。

我与AK认识的时候,是这一代最不凯美瑞的凯美瑞上市后的第三个月,他说,妈的,这车好难定。

他和我同岁,那一年他25岁,经营一家石材公司,创业有道,小有所成。

他跟我琢磨了半天,是选一辆奔驰还是再买一台凯美瑞——他的第一台车也是凯美瑞。

我说你这两个选项都不是一个维度,一个是品牌上的落差,一个是词义上的参差——模糊的品牌概念和具体的实际产品。

他说,奔驰是体面,是给客户和投资人看的一张行走的财务报表,凯美瑞是信仰与爱好,是他的消费价值观里的首选。

答案早就在题面上,他甚至不在乎这辆奔驰是哪个产品什么型号,但关于凯美瑞,他连内装选配都在心里搭好了,这不仅是两款车的选择,而是一道直击灵魂的人生哲学题:当你只有一次机会时,你要为别人而活,还是要为自己而活。

广东人最重性价比,其次是效率,AK就是这样的人。

但人遇上爱情时总是不顾原则的,那次AK为了凯美瑞把自己的原则教条都撕碎了。

过了一阵子,他告诉我提了黑白拼色的凯美瑞,加了价,也排了期。

我明白在他心里,凯美瑞的意义绝不是嘴上念叨的性价比而已,只不过大男人说这些,显得有些矫情又嘴硬。

2021年底,我又见了一次AK,他让司机开着商务车到白云机场接我。

这两年他生意做得风生水起,无须再面对选择题,他购入了一辆C63,有趣的是,他的思考路径却与常规不同。

对于很多人而言,凯美瑞可能是雪中炭般的妥协,奔驰才是关乎梦想的最优选。

但对他而言,这辆奔驰只是锦上花式的润色,凯美瑞才是关乎信仰的初心不忘。

他跟我开玩笑,这辆奔驰只是实力的变现,追女孩时的加分项,但这辆凯美瑞却是实力的验金石,证明步正道靠的是夯实的脚步,不是名贵的皮鞋。

「年轻的时候总觉得,人人都在看我,后来发现,不过我在看人人。」

日常他偶尔还是开着那辆凯美瑞,只是心境早已不同。

——

关于那辆MPV,又是一个新的故事。

但这个新的故事里,又是熟悉的剧本。

因为有接送客户的需求,AK得考虑商务车,作为港澳枢纽,广东最不缺的车就是埃尔法,因为存在排期的问题,在考虑的过程中,AK听了朋友的建议去试乘完传祺M8,就只跟我说了一句:

去他妈的埃尔法。

AK还是那个熟悉的AK,在他眼里,一百万的车跟三十万的车就是能够一视同仁,爱凯美瑞不爱c63,埃尔法没有M8香。

range很宽,波动很大。

但M8着实也不好等,他又重复了当年的操作,再打了一波脸。

加钱提车,是广东人最大的诚意。

AK每次买车,都真的很有诚意。

当我们从机场返回市区,我突然能理解他的选择,隔离私密的空间,高功能的后舱,舒适高级的布局规划。

去他妈的埃尔法。

去他妈的GL8。

——

如果把视线放远一些,可以发现,AK的选择似乎更像是近些年中国汽车真实市场发展的一场缩影。

2018年前,大局已定,三足鼎立,市场被强势品牌瓜分,三国天下,德系如曹魏,手握天时,不思谋变;日系如蜀汉,赢在人心,欲革有声;彼时韩美意法皆如东吴,占尽地利,色厉内荏;却谁也不承想,天下最后有司马家中华系,或合资伏枥,或蛰居待时,只等今朝。

2020年后,格局撕裂,思潮觉醒,当品牌的实力无法支撑溢价的泡沫,故事就成了骗局,自主品牌开始被看到,从鸿星尔克到白象方便面,从比亚迪到传祺吉利。

随着时代变迁,车不再只是移动出行的载体,像服饰一样,在所有同类项都能满足功能型工具的诉求时,它就被卷成了某种意义上的文化精神符号。

有时候它像人的性格,像AK一样,像千万个广东人一样,像中国市场上数以万计的车主一样,我们诚实承认自己的虚荣心,这并不可耻,我们坦然面对理想与面包的冲突,这并不为难,我们有人务实,喜欢可以充饥的主食,认为买一双衬脚的平底鞋比铺满logo的高跟鞋要合心意,有人浪漫,钟情于为理想绽放的鲜花,谁都清楚钻石的真正价值,但它的意义也恰恰在于它的无意义。

消费市场从无是非对错,为喜爱买单,是世上最有价值的事。

网友还看了
赛那 赛那 30.98万起 获取底价
威霆 威霆 29.38万起 获取底价
库斯途 库斯途 16.98万起 获取底价
小鹏X9 小鹏X9 35.98万起 获取底价

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

级别: MPV
综合平均油耗: 6.93L
网友评分: 4.62
发表口碑 查看口碑
意见
反馈