一季度销量稳中有升，2021的东风日产掀技术狂潮

在新产品和新技术即将落地前夕，东风日产仍牢牢稳守业绩基盘。

日前，东风日产发布3月销量快报。数据显示，东风日产3月销售100934辆，同比增长82.1%；一季度累计销售289154辆，同比增长70.7%，连续三个月实现同比增长。

由于疫情原因，今年一季度，许多车企的销量均实现了大幅同比增长。所以，不妨以2019年同期数据为基准做比较。2019年一季度，东风日产累计销售25.09万辆，比今年一季度少了3.8万辆。

客观来看，由于东风启辰在去年年底回归东风日产，所以算上启辰的贡献，东风日产销量进一步提升水到渠成。但考虑到这两年中国车市的大环境，以及疫情冲击等原因，东风日产的这张成绩单仍含金量十足。

虽然3月启辰销量仍同比增长58%，但增幅低于东风日产，且一季度销量并不足以抹平3.8万辆的差距。所以，凭借自身的耕耘和努力，东风日产仍稳中有进，实属不易。

“稳”是过去几年东风日产留给外界的第一印象。连续6年销量超过100万辆，累计销售达1200万辆，已年满17岁的东风日产成就不凡。

然而，面对以智能化和新能源化为核心的新技术浪潮，即将正式“成年”的东风日产仍将在2021年展现新实力和锐气，擦亮“技术日产”的招牌。

东风日产的明星产品多，为业内共知。

在刚过去的3月，轩逸销售44209辆，继续扮演东风日产的护盘者；天籁累计销售12598辆，是东风日产面向高端B级车市场的尖兵；骐达终端销售5593辆，继续在中国市场捍卫着两厢掀背车的存在感。

值得注意的是，启辰D60系列3月销售同比增长24%。3月，启辰D60 PLUS正式上市，该车采用了与启辰星一致的全新家族设计语言，以及同轩逸一样的三大件。在东风日产的扶持下，启辰品牌将得到更多资源，新车计划也将加速。

SUV方面，东风日产凭借奇骏和逍客两款产品，仍稳居合资第一阵营。3月，奇骏销售14418辆。虽然现款奇骏已进入产品生命末期，但凭借已积蓄的良好市场口碑，仍表现不俗；逍客和劲克共销售16712辆，充分满足了年轻消费者的需求。

整体来看，东风日产各明星产品都具有强大的市场号召力。实现这一成就的原因要归结于东风日产已铸就的强大体系力。如今，东风日产全价值链日趋成熟和稳定，各个环节均有明确的KPI目标，且相互紧密衔接，配合有度。

依托遍布全国的强大销售网络，东风日产拥有充足信心和底气践行品牌新战略。

去年，日产品牌发布品牌新战略，并推出了全新品牌标识。与新LOGO一起推出的还有全新电动SUV Ariya。这是20年来，日产在品牌层面进行的最大一次焕新动作，展现出日产面对未来智能电气化时代的全新姿态。

为了承接母品牌新战略，东风日产在9月发布了“敢为”全新品牌主张。这是东风日产面向未来竞争，勇于进行自我革新的体现，更是对年轻消费价值观的大胆回应。与此同时，东风日产宣布将在2021年陆续引入一系列日产新技术，Ariya也将在今年登陆中国市场。

东风日产的目标明确，以“技术”为核心抢占竞争优势高地，且满足年轻消费者日趋提升的对智能、驾控、玩乐的体验需求。

这一战略也响应了汽车行业发展大趋势。去年以来，汽车新能源化和智能化发展趋势已确立，包括中国品牌在内的全球车企均在技术研发领域发力，推出全新技术架构，乃至新技术品牌，试图尽快抢占消费者心智中的位置。

东风日产承接日产雄厚的技术资源，早已洞察到这一趋势。此前，在智能驾驶、智能互联、智能动力三大技术领域，东风日产均已布局。陆续引入VC-Turbo、Zero Emission、ProPILOT、Nissan Connect四大技术，并依靠天籁、轩逸、逍客、奇骏等明星产品，打出了技术品牌声量，在营销和市场两方面斩获良多。

在树立起强大的技术矩阵后，东风日产将在今年为中国消费者带来更多新技术和产品，践行“敢为”的姿态和战略。

2021年是东风日产的产品技术大年。

即将到来的2021上海国际车展上，东风日产的展台或许是最具看点之一。

产品方面，东风日产将带来全新一代奇骏。该车已于近日完成了媒体试驾，将搭载1.5T VC-Turbo发动机，可输出204马力，300牛米的可观动力。同时，该车采用全液晶仪表、电子档把、12.3寸液晶大屏，整体内饰氛围更具科技感和高档感。

技术方面，东风日产将带来e-POWER混动技术，这一系统以汽油发电、全时电驱为亮点，生成纯电车的灵敏平顺及强劲加速性能，兼具高效和节能。而且配合e-Pedal电子踏板技术，单一踏板实现加速及减速功能，减少70%的刹车操作。

e-POWER的到来，让东风日产的动力组合更加完整。VC-Turbo、Zero Emission、e-POWER涵盖燃油、纯电、混动，可一一对应不同消费者、不同用车场景下的需求，并充分对标竞争对手。

今年下半年，Ariya和搭载e-POWER的新款轩逸将上市，这掀开了东风日产电气化战略的新篇章。同时，两款采用日产最新科技的产品也将协同出击主流纯电和轿车市场，势必有效增强东风日产的市场竞争力。

当然，伴随着新产品和新技术的陆续落地，东风日产将一如既往发挥体系和渠道优势，在营销层面迎来更广阔的发挥空间。

东风日产这样的企业是最可怕，也是最令人尊敬的。

过去几年，东风日产将“稳健”演绎到了极致，面对持续涌现的SUV新对手，东风日产凭借体系力优势，始终维持着稳固的市场销量和地位。

这一过程中，东风日产也在积极导入新技术，通过强势产品和体验式营销，有效树立了“超变擎”、“超智驾”、“超智联”三大技术品牌。

随着2021年新产品和新技术的导入落地，三大技术品牌将进一步丰满，有效提升消费者对东风日产技术实力的认知。

让我们期待在东风日产的精心运营下，“技术日产”的招牌更加亮眼。