奥迪中国总裁安世豪:牛年,遇见一个更牛的四环品牌!

2月10日,奥迪中国2021媒体云享荟在线上顺利举行。去年4月刚刚以奥迪中国总裁身份重返中国的安世豪再次出现在镜头前,向媒体与客户送去新春祝福,并描绘了奥迪面向未来的战略图景。

奥迪中国总裁安世豪牛年遇见一个更牛的四环品牌-图1

2020年对于奥迪在华业务是具有里程碑意义的一年。这一年,奥迪在华销量首次突破70万辆,达726,288辆,创下历史新高。截至目前,奥迪累计在华销量已突破660万辆,成为中国豪华车市的绝对领导者。

奥迪中国总裁安世豪牛年遇见一个更牛的四环品牌-图2

面对未来挑战,安世豪从管理架构、合作伙伴战略以及产品攻势等多个维度,向外界透露了奥迪关于下一个“黄金十年”的更多思考和举措。显然,身处波诡云谲的行业潮流之中,奥迪正在积极调兵遣将,力求进一步稳固自身在中国乃至全球豪华车市的优势地位。

 

01

强化管理架构

灵活利用集团协同效应

去年北京车展,安世豪向外界介绍了奥迪为未来量身定制的增长战略,谓之奥迪的“黄金十年”。此次媒体云享荟,安世豪为这一愿景再添新注解:到2023年,奥迪将在这一全球最重要的市场实现100万辆的年销量。

为了达成这一目标,奥迪在中国的首要任务便是强化管理架构。

安世豪透露,在大众汽车集团层面,集团CEO迪斯与大众汽车集团(中国)CEO冯思翰共同引领在华业务发展。奥迪也建立了与之相似的管理体系,杜思曼担任着两家中国合资公司的董事会成员,而安世豪本人在本地管理中国业务的同时,也直接向杜思曼汇报。

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这两支队伍都将中国市场视为战略重心。通过紧密协同,团队得以做出更高效的决策,同时更好地利用大众集团的协同效应。

在市场层面,奥迪中国也拥有了更为清晰的角色和责任划分,并进一步拓展了经营管理委员会,以在奥迪总部和合资企业之间起到纽带作用,更加灵活地管理未来的新任务。

 

02

深化合作伙伴关系

为下一个“黄金十年”积蓄势能

安世豪强调,奥迪自进入中国市场以来一直持续创造骄人业绩,根本原因在于从一开始就选择了正确的合作伙伴。

作为一对合作了30余年的重要伙伴,奥迪正与一汽进一步深化双方在各领域的合作关系。近期,双方实现了两个重要的里程碑。

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第一,奥迪一汽新能源合资公司将落户长春。这一新能源合资公司是奥迪在中国首家控股合资公司,将生产基于奥迪与保时捷共同开发的PPE平台的纯电动车型

此外,奥迪与一汽已共同将一汽-大众奥迪销售事业部发展为一家独立的销售公司,即一汽奥迪销售有限责任公司。全新的销售公司已经成立,并将落户杭州。

这家独立的企业将拥有自己的人力资源、财务和采购等业务职能,将帮助双方吸引更多的年轻人才,拉近品牌与客户的距离,尤其加强与长三角和华南地区客户的联系。新公司将于晚些时候搬迁,未来将负责一汽-大众奥迪国产车型、奥迪进口车型,以及即将在2024年面世的奥迪国产PPE车型的相关业务。

去年12月23日晚,奥迪、一汽集团、上汽集团共同发布消息称:未来,上汽奥迪生产的产品将由现有的奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。根据计划,奥迪与上汽合作的首款车型将于2022年初实现交付。

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此次,安世豪则更为详尽地介绍了奥迪与上汽集团的合作模式。未来,上汽奥迪的车型将由合资公司上汽大众生产。为了管理奥迪品牌在上汽大众的运营,一个专门的上汽奥迪业务团队已成立,负责未来上汽奥迪产品在市场营销、销售及售后方面的管理,同时与现有奥迪经销商投资人网络合作。

这意味着,奥迪与在华两大合资伙伴就未来销售及服务模式已经达成共识,这不仅有利于实现三方共赢的良性局面,也有助于为中国消费者带来更具差异化的产品、服务体验,以“一个奥迪品牌”理念为驱动,为奥迪在华的下一个“黄金十年”再添强大势能。

 

03

以用户需求为导向

奥迪在华全速推进产品攻势

根据奥迪官方的预计,到2030年,中国的高端汽车市场销量将增加100万台,届时将超过400万辆。同时,新能源汽车的在高端市场的份额也将达40%。

面对这些巨大的变化,奥迪已在产品研发、投放层面做好了周全的准备。

第一,奥迪将携手中国一汽,至2021年底将国产车型增加至12款;第二,奥迪将推出在华有史以来规模最大的运动车型攻势,至2022年底向中国消费者提供近20款奥迪运动车型,覆盖所有主要细分市场和车型阵容;第三,国产奥迪PPE车型将在2024年下线。

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值得一提的是,安世豪再一次重申了奥迪e-tron及其所代表着的电动化转型的重要性。今年,奥迪将在中国推出6款新能源汽车,而奥迪e-tron将在这个过程中发挥关键作用。

在他看来,奥迪e-tron不仅仅是一款产品,更代表着一套为消费者打造的完整生态系统,这个生态系统将实现车内、环境和家庭之间的无缝衔接。

国产版奥迪e-tron将于今年上市,与此同时,奥迪还将推出一个新的应用程序——ONE App,它涵盖了丰富的功能,用户只需要使用一个账号和简单的登录程序就能使用,中国用户高频使用的微信也将被整合进奥迪connect中。

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此外,奥迪还将携手合作伙伴“开迈斯”持续为家庭和公共充电提供解决方案,目标是实现所有数字化触电的无缝融合。例如,在中国的奥迪客户未来只需要点击屏幕便能提前预约充电桩。显然,奥迪的一系列电动化产品、服务将成为奥迪在华的另一大新增长点。

 

观点:

多数中国人谈起奥迪,总会下意识地把它与久远的合资历史联系起来,但通过此次沟通,我们深刻感受到了奥迪在快速更迭的时代里选择勇敢一搏的果敢。

安世豪对中国文化颇为了解,他知道牛在中国人心中象征着力量、坚韧,当然还有成功。因此,奥迪会怀揣着过去的所有荣誉,以牛年为新的起点,拼尽全力去赢得未来。我们相信,牛年来了,与中国人携手走过30余年的四环品牌也必将越来越牛!

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参考价 : 41.98万起

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级别: 大中型车
综合平均油耗: 7.43L
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