当软件定义汽车成为新风潮,你的未来出行将如何演变?

随着5G时代的来临,软件定义汽车逐渐成为汽车行业的新焦点,从"关注汽车性能(动力/设计/能耗)"到"客户为中心驾乘体验(自动驾驶/互动/联网体验)"的转变,正使得众多车企掀起一轮新的转型升级潮。将目光聚焦到MPV市场,当越来越多的人关注MPV的后排体验的时候,而大多数车企对于后排乘客所投入的,也仅仅是硬件配置方面舒适性提升。就连飞机的头等舱都已经为每个乘客配备了专属的屏幕,且支持电视电影、游戏、购物、聊天等多种娱乐功能。特别是商务豪华MPV,都还是停留在选用高级的皮质材料、座椅支持多少向调节等等。商务豪华MPV本应该是注重后排体验的一款车型,而智能科技赋能却赋给了驾驶位。所幸,上汽大通MAXUS的市场嗅觉是灵敏的,在洞察这一市场需求后,新推出的2021款G20做到了,它竟成为了行业“首吃螃蟹者”,搭载了首款专为后排乘客设计的智能网联系统“蜘蛛智选-网中网”,打造的极具智能感的后排体验,为用户带来全新的MPV后排感受。

当软件定义汽车成为新风潮你的未来出行将如何演变-图1【2021款上汽大通MAXUS G20】

率先搭载 “蜘蛛智联-网中网”系统,后排也能实现舒适“自由”

上汽大通MAXUS创新地在2021款G20上开发了全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”,与普通的后排娱乐系统有所不同,该系统构建了一个以“Dual-Wifi为数据桥梁、通过Triple-sync同步机制”来实现第三方智能终端。换言之,即是手机与后排车机及整车各个ECU控制器的联动,包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗、HMI界面等近20个与座舱相关的控制器模块。简单来说,这就是一个完全为后排乘客服务的车机系统。

当软件定义汽车成为新风潮你的未来出行将如何演变-图2

有了“蜘蛛智联-网中网”系统,后排乘客不再需要“劳烦前排乘客控制”或“在后排寻找相应控制按键”,只需要通过手机屏幕、后排12.8英寸高清大屏或动动嘴(你好,小迈),即可让各个功能组件的运作完全达到自己的要求,后排乘客也能实现“娱乐”自由。可见,2021款上汽大通MAXUS G20赋予用户自定义场景的权利,为车内乘员营造舒适便利的移动商务空间,带来惬意的出行享受,同时也特有面子。

当软件定义汽车成为新风潮你的未来出行将如何演变-图3

具体来看,如何能以最简单的操作,让用户感受到最直接的舒适体验?“蜘蛛智联-网中网”系统集成了四种一键模式,并联动车内各个系统模块,提供了小憩、清凉、温暖、舒畅等场景,而你只需通过一键控制,即可完成温度调节、座椅通风或加热、天窗开启或关闭等动作。

以往在传统的商务MPV中,如果后排的乘员员想要调节空调、氛围灯、音响、天窗等功能组件,要么麻烦前排的乘客去调整,但是往往调不到自己最想要的状态,比如空调温度高了点、音响声音小了点等等;要么只能自己在后排找到相对应的控制按键,操作起来相当麻烦。在2021款G20上,完全就不要这么繁琐的步骤了,比如你想试一试 “小憩模式”,而你只需下达指令,G20车内立即同步调暗灯光,关闭氛围灯、天窗及遮阳帘,调节椅背至60°,抬起脚托,保持25℃恒温,使后排空间即刻转换成适宜休憩的环境。

当软件定义汽车成为新风潮你的未来出行将如何演变-图4

当然这些还不够,上汽大通MAXUS未来还将持续开发更多用户喜闻乐见的场景模式,通过云端在线FOTA推送到车上,让你始终get时下最新潮的出行style。

996的时代,实时在线办公不仅成为了上班族的困扰,就连商务人士也不例外。面对高端商务人士的移动办公需求,“蜘蛛智联-网中网”系统与5G技术深度结合,让路途中的数据传输流畅迅速,告别恼人的“信号不好”窘境。此外,如果你路程中需要开会,也不用着急停车找安静的场所,车内直接就能进行远程会议,该系统可为你同步手机中的会议行程,临近会议时后排大屏弹窗进行提醒,后排的12.8英寸大屏、车载音响以及麦克风搭配呈现出的视听效果,堪比公司里的专业会议厅,大大提升了你的办公效率,也让你整个路途更加从容。

当软件定义汽车成为新风潮你的未来出行将如何演变-图5

如今各个车企都在积极做车内内容生态,上汽大通MAXUS自然也要成为“领潮者”,不仅要做,还要做得更好更全面,此次在2021款G20上,后排乘客也能有新的体验。上汽大通MAXUS与字节跳动强强联手,使得2021款G20成为了全球首款搭载“火山车娱”APP的MPV。“蜘蛛智联-网中网”系统装载了抖音短视频、今日头条、西瓜视频,为后排乘员提供一套全方位娱乐平台;此外,系统还整合了央广新媒体、中国之声资源,满足商务人士实时了解新闻与时政的需求,而你只需说一句“你好,小迈”,就能轻松实现所有操作。

当软件定义汽车成为新风潮你的未来出行将如何演变-图6

当软件定义汽车成为新风潮你的未来出行将如何演变-图7

除了得到更多娱乐资源之外,系统还能够根据车辆所在区域,同时结合用户个人喜好,打造个性化的智能后排座舱内容生态,怎么玩?由你来定制。看下来,不管是商务人士的日常放松还是以家庭为单位出行的旅途消遣,这套系统都是2021款上汽大通MAXUS G20的“娱乐神器”。

当软件定义汽车成为新风潮你的未来出行将如何演变-图8

颠覆传统MPV既定形象,旗舰豪华气质不凡

既然是定位高端旗舰,2021款上汽大通MAXUS G20的颜值自然也是长在了观众的审美上。新车颠覆了传统MPV车型的古板造型,特别升级了家族化“智聚八方”的设计语言,硕大的格栅比例看上去很有视觉冲击力,加上前格栅的镀铬亮条与“U”型的装饰件的点缀,让整体显得大气稳重。车身侧面不用多说,流线型韵律腰身赋予了新车更修长的身形,豪车气质油然而生。

当软件定义汽车成为新风潮你的未来出行将如何演变-图9

而将豪华进行到底,上汽大通MAXUS G20还搭载为后排搭载了丰富配置,成就“最懂后排感受的MPV”,2021款 G20不仅配备了天幕式全景天窗、拥有多达21项功能的4D豪华私享VIP座椅等舒适配置,并搭载图书馆级静音科技系统、ANC主动降噪功能,细节之处更显豪车气质。特别是G20后排4D豪华私享VIP座椅,采用全包覆式顶级牛皮设计,质感柔韧,即使久坐也不会感到不适,整车还配有座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能,由此可见,上汽大通MAXUS对豪华的理解,绝非不是表面。

当软件定义汽车成为新风潮你的未来出行将如何演变-图10

在空间布局方面,G20也与市面上众多高端MPV难分伯仲。整车长宽高分别为5198×1980×1928mm,轴距为3198mm,是主流中大型MPV中轴距最大空间最优的MPV。虽顶着同级“最大”名号,却看来毫不臃肿,实打实的“能装才是本质。在内部空间的打造上,整车采用最佳人体工学模板设计,后排乘客座椅可支持前后移动,最大空间距为1295mm。而且它的行李箱空间径深长达一米,可灵活摆放多种物品,为出行带来了更多可能性,不论是商务接待,还是家庭出行,都能轻松胜任。

当软件定义汽车成为新风潮你的未来出行将如何演变-图11

写在最后:

如今,决定未来汽车发展最重要的是用户体验,尤其是在5G逐渐普及之时,软件定义汽车成为新的行业发展机遇,谁能抓住这一轮转型升级,能在越发激烈的车市竞争中占领高地,可见,上汽大通紧跟趋势走在了行业前列,深度挖掘客户需求,并率先在MPV车型上“破局”,值得点赞。再来看功能,2021款G20不论是移动的会议厅、触手可得的出行场景切换还是其联手字节跳动打造的丰富内容生态,对后排乘员来说都是不可多得的互动体验,而这一切更是在G20已拥有了后排舒适配置的基础上升级而来,可以说,2021款G20不论是精致里子还是豪华面子都一应俱全,满足了绝大多数用户对MPV的出行需求,而这款新车未来表现如何,值得期待。

网友还看了

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

级别: MPV
综合平均油耗: 1.93L
网友评分: 4.7
发表口碑 查看口碑
意见
反馈