关于上汽大众途观X 你必须要知道的5件事

如果让你说出大众品牌都有哪些SUV车型，第一时间你想到的会是谁呢？我相信不少朋友都会异口同声的说出“途观”这款车，从2009年正式命名到现在，“途观”这两个字早已耳熟能详。而随着时间的推移，市场逐渐被年轻消费者占据，为了满足这些人对个性的需求，途观X应运而生。那么这款车的表现如何呢？下面就随我来看一看。

【5件事，带你了解上汽大众途观X】

•前卫设计只有年轻人喜欢吗？

•内饰还是那种家族化设计吗？

•溜背造型能够保证大空间吗？

•开起来会更有驾驶乐趣吗？

•途观X值不值得买？

一、前卫设计只有年轻人喜欢吗？

途观X是上汽大众推出的第二款轿跑SUV车型，时尚的外观设计不仅能够吸引年轻消费者的关注，就连一些上岁数的叔叔阿姨们也会觉得眼前一亮。虽然途观X的前脸造型依旧秉承了家族式的设计，但是R-Line运动外观套件得加入就让这款车变得有些与众不同。

全车共有四处“R”标识，分别在中网内部、前门板、迎宾踏板以及方向盘上，目前在大众不少车型上都配备了R-Line套件，而途观X除了入门版车型之外，其它车型均配备了这款运动套件。

由于本次体验的车型是次顶配的380TSI 四驱旗舰版，所以在许多配置上都跟顶配车型有所不同，当然价格也差了不少，外观配置上的区别主要在于大灯组和轮圈方面。首先就是这个大灯组，顶配车型上配备的是大众IQ Light全LED矩阵式大灯，灯组内部由24颗LED灯源组成，双C型的日间行车灯在点亮后具有很高的辨识度。

第二个区别就是在轮圈方面，顶配车型配备的是20英寸轮圈，而且轮圈造型相比次顶配车型也有一定区别。尽管次顶配车型上的19英寸轮圈也不小了，但是大尺寸轮圈营造出来的视觉效果会更好。

引擎盖上隆起的线条看上去很有肌肉感，也符合这款轿跑SUV的运动特质。

侧面和尾部才是这款车的重点，由于采用了溜背式的造型设计，所以车顶线条从B柱开始逐渐下滑，如果你把腰线以下的区域挡住，会误以为是大众新出的哪款溜背轿车呢。

为了使首尾呼应，途观X的车尾同样采用了贯穿式的设计，这么设计的好处在于能够增加视觉宽度，让这款轿跑SUV的尾部更加灵动。代表车型身份的“Tiguan X”被放置在了尾部LOGO正下方，之前网友们调侃的“不怕捷豹和路虎，就怕大众底下带字母”，现如今大众大部分车型上都是这样的配备，不得不说大众还是宠粉啊。

尾灯是不是看着有点眼熟呢？第一眼看到这个尾灯真给我吓了一跳，这不就是跟兰博基尼Aventador同款的设计吗，不过话说回来，俩品牌都是一家人，啥抄不抄的，好看就完了呗。

途观X外观方面的表现可以用“惊艳”一词来形容，设计师将大众家族的经典元素与时尚溜背相融合，营造出了一种独有的个性。而作为一款个性之车，途观X提供五种车身配色供消费者选择。