成都车展上,东风日产带来了这一全新智能黑科技

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在刚刚开幕的第23届成都国际车展上,东风日产向外界呈现了一个智能深度加持的品牌展台。

全系车型的集体亮相,辅以一车一景的场景化布置,东风日产展现了出了日产对未来智能出行生活的深度思考;日产电动方程式赛车Formula E强势助阵,酷炫地秀出了日产电汽化肌肉。

但东风日产在展示智能技术之外,又向外界展示了自己温情的一面。

展台上,多个沉浸式互动设备已排起了长队,人们摩拳擦掌,跃跃欲试地想要体验日产智行的科技魅力。而前来观展的家庭用户,也可放心地将小朋友交给东风日产的工作人员,让其从少年时便萌发对智能科技的兴趣和热情。

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东风日产的展台以智行科技为主线。在此次展台发布会上,东风日产也在中国首次发布了“Nissan Connect超智联系统”,让技术日产形象持续丰满,也为东风日产持续打造“共情”品牌体验,拓展了更为广阔的空间和全新维度。

用东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇的话来说:“东风日产始终认为在新技术推广上,用户体验是核心,是关键。”

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此次东风日产发布的Nissan Connect超智联系统,是继VC-Turbo超变擎、ProPILOT超智驾之后,又一落地中国的日产“超”系列智能科技。

值得注意的是,后两项智能技术率先搭载于旗舰车型第七代天籁上,而超智联系统则率先搭载于2021款劲客及2021款骐达两款入门级产品上。这一迥异的产品策略背后,是东风日产对市场需求的深刻洞察,以及对目标用户人设的清晰判定。

从劲客和骐达的产品定价、车型定位来看,其目标用户都为首次购车的20岁左右的年轻人。而这些成长于互联时代的Z世代,对智能应用的渴望往往占据需求首位。

东风日产超智联具备6大功能板块,是一个完成21项功能升级、共计59项功能的超智联系统,是日系品牌中功能最多、最完善的车联网系统,也是日产在深入调查中国年轻人的生活习惯后,为中国用户深度订制的本土化智联系统。

东风日产超智联系统秉持着时刻在线功能理念,实现了远程在线、场控在线、资源在线三大“在线”智能科技。

其不仅可以实现语音控制空调、导航、车窗等常规操作,还可以方便地控制行车记录仪、AVM全景监控。不仅如此,针对年轻人热衷于在线移动支付的消费习惯,超智联系统还内置了微信/支付宝/银联在线支付,可实现人不离车就能完成加油、支付、开票服务,是日系品牌中率先提供智慧加油的车联网系统。

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除此之外,超智联还支持远程监测,可24小时随时随地查看车辆状态。同时,该系统还搭载爱奇艺、酷我音乐等本地化娱乐应用,从资源数量和学习成本上都针对中国消费者的偏好给出了良好回应。

可以说,东风日产引入超智联系统,不仅及时跟上了中国车市智能网联风潮,更已领先大部分合资车企一个身位,让劲客和骐达成为了智能属性加持的高价值产品。

据辛宇介绍,2020年将是东风日产超智联系统的全面铺开年。东风日产将在今年陆续推出8款搭载超智联系统的车型。在2021年,超智联的普及率将达到80%。而在2020-2024年,东风日产还将对超智联系统进行4次换代升级,来紧跟市场需求变化和科技提升趋势。

不难发现,随着日产智行科技在中国的逐步落地,东风日产已然发挥出了本土合资车企的优势,紧随时代脉搏,以超快速度对已有车型陆续进行智能化升级,来完成日产品牌中国化、本土化进阶工作。

这一动作的背后是东风日产以客户体验为先的品牌理念,是与消费者长久“共情”品牌远景的体现。

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技术日产,人·车·生活是日产汽车的Slogan,为业界津津乐道。

许多人都对日产的硬核技术如数家珍,从VQ发动机到VC-Turbo超变擎、从Nissan Connect到智行+,日产汽车数十年来持续奉献刷新行业高度,改变用户用车生活的多项新技术。

截至2020年7月,东风日产车联网系统接入车辆累计已超过185万台,用户活跃率超过90%。天籁搭载VC-Turbo引擎车型的订单率已占到全车系的15%。一举带动东风日产6月实现终端销量104528辆,同比增长2.8%,1-6月累计终端销量451068辆,连续三个月实现正增长,率先于寒冬中强劲反弹。

这一系列成绩足已说明,东风日产对日产技术的本土落地工作是行之有效的。

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但东风日产对技术的传播并非是说教式的,而是积极探索数字营销方式,以线上营销为抓手,展现出了对人性和生活的关怀,展现出了“家”一般的脉脉温情。

不久前,在东风日产17周岁之际,一场别开生面的“云家宴”在全网刷屏。东风日产同1200万家人共赴家宴,吸引了全网超过3700万人围观。

无独有偶,在疫情突发之际,东风日产还发布了微电影《天籁传奇》,以一曲《海阔天空》,共振了广大年轻人的理想之歌,激励他们勇往直前,发光发热。

在东风日产的价值观里,造车并非是是一门纯粹的生意,车企与消费者成为朋友、伙伴的过程才是他们更珍视的存在,而技术则是承载这宝贵关系的基础。

辛宇对此深有感触:“对于营销,我们看重的是用户体验,期待找到更多和消费者的‘共情’点,只有同消费者共情,共鸣,才能真正打动他们,东风日产也才能获得长久服务于他们的机会。”

基于这一理念,东风日产聚焦于体验式服务和情感营销,进行了一系列卓有成效的工作。他们在各个城市为用户提供深度试驾服务,甚至在个别城市还提供了上门试驾服务,让客户深入体验产品,如沐春风。

与此同时,东风日产还积极组织旗下经销商投身于数字营销领域,以专业态度结合场景化的方式,利用小视频将产品和技术亮点有效送达至消费者。

这为东风日产积累了大量宝贵的营销经验,也让他们真正挖掘出了消费者的喜好和所需。

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据辛宇介绍,2021年,东风日产将陆续引入和深化e-POWER和Zero Emission两大新能源技术,搭载两项技术的新车全新一代奇骏和Ariya也将于明年陆续导入中国。

届时,我们在见证东风日产领先新能源技术的同时,也将有望见到东风日产以此为依托,奉献给外界一场又一场的体验式营销盛宴。

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