逆势上涨！从销量榜单看2020值得购买的中型车

2020年开年之际，受新型冠状病毒疫情影响，各行各业都受到了巨大冲击，发展近乎停滞；这对于本就处于寒冬时期的汽车产业而言，更无异于雪上加霜。根据乘联会最新公布的数据显示，2020年1月，乘用车市场整体呈现下滑趋势，销量降幅高达20.53%；竞争向来激烈的中型车细分市场自然也是未能幸免，排名方面出现大洗牌。具体如下：

可以看到，榜单前十名基本被日系与德系品牌所占据。这其中，本田雅阁以15918辆的成绩摘得桂冠，不过优势并不明显；丰田凯美瑞紧随其后；此前表现一直强劲的帕萨特则在A柱断裂风波之后销量出现大幅下滑，位居第三。值得一提的是，别克君威作为此次唯一上榜的美系中型车，在众多竞争对手的围攻下依然获得了12017辆的成绩，实属不易。

事实上，这并不是别克君威第一次展露头角。作为上汽通用布局中型车市场的主力车型之一，别克君威一直都是别克家族的销量担当：2019年，别克君威累计售出123587辆，年增长率高达23.2%，占别克品牌整体销量的1/8。而此次12017辆的销量成绩，则更是有着25.6%的同比增长率，继2019年之后继续呈现积极的发展态势。

车市整体下行的大环境中，别克君威能够取得如此亮眼的成绩，与其优异的车型实力不无关系。早在2008年，那个中型车还具有浓厚商务气息的时代，第一代国产别克君威就凭借着出彩的造型设计与优秀的操控性能俘获了大批消费者；如今换代而来的全新一代车型，则在保留这些优势的基础上，更通过产品力层面的全面革新，继续巩固着其标杆地位。

对于全新一代别克家族的设计语言，想必大家早已熟悉。飞翼式的进气格栅与造型犀利的大灯赋予了别克君威一张英气的前脸，恰到好处的镀铬装饰令其看起来十分精致；上一代车型接近于溜背的车身造型得到保留，全新一代君威还通过上下两条腰线的设计，来增加车身的力量感。这些都是迎合当下年轻人审美的新潮设计，而他们恰恰是别克君威的主力消费人群。

如上一代车型一般，全新一代君威也拥有GS运动版本，并且是同步推出的。从外观部分来看，君威GS能够给人以更为强烈的运动气息，包括全黑色的进气格栅、保险杠下方两侧獠牙状的进气口装饰、GS徽标以及专属的车身颜色等。至于隐藏在18英寸轮圈下的前Brembo四活塞刹车卡钳，则更是令人激动不已，这可是同级别唯一原厂就配备如此高规格制动系统的车型。

别克君威的中控部分通过更高级的用料以及精致的做工显现出一款中级车应有的质感。在乘坐部分，2829mm的轴距处于同级别的主流水平，实际空间表现与雅阁、凯美瑞、迈腾等竞争对手也没有太大的差距。当然，选择君威的消费者可能不会在乎这些，毕竟它的魅力不在于此。

君威GS所配备的两张运动座椅，堪称是内饰设计中最大的亮点。一体式的造型宛如赛车桶椅一般，搭配红色缝线与GS徽标，光是看上去就让人有一股去赛车的冲动。而除却电动调节、座椅记忆、腰部支撑这些常规的舒适性配置外，这两张座椅还带有AGR（德国脊背健康协会）认证，后者专门负责审核及推荐对脊背健康有益的产品……怀疑它的舒适性？那可真的是想多了。

正如前文所提到的，出色的操控性能一直是君威相较于同级产品的优势之一，这在君威GS上表现尤为甚。全新君威GS搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机匹配9AT变速箱的动力总成。其中，发动机最大功率192kW，峰值扭矩350N·m，数据表现远超同级主流车型。在这套动力系统的匹配下，君威GS的实测百公里加速时间仅为6.2秒，已经是完全属于性能车的范畴。

而君威GS给出的惊喜还不仅如此。为了进一步提升驾驶感受，君威GS配备了同级罕见的CDC全时主动液力减震系统，在FlexRide自适应驾驶系统的加持下，车辆不仅可以针对变速箱换挡逻辑、转向助力进行调整，还可实时调整减震器阻尼，以满足不同模式下的需求。或运动、或舒适，君威GS能够在这两种性格之间无缝切换，而你所要做的只是跟随自己的内心即可。

可能有人会问，这只是顶配的君威GS，中低配车型的表现又如何呢？别太担心。走量的20T版本虽然没有如君威GS一般炸裂的性能，但其所搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机在同排量产品中已经属于第一梯队（125kW、252N·m）；变速箱也没有缩水，依然是那款广受好评的9AT变速箱，在平顺性、燃油经济性方面都有着非常亮眼的表现。即便预算有限，20T的别克君威也绝对不会令人失望。

伴随着科技的快速发展，如今汽车所搭载的科技性配置已经成为衡量车型综合实力的重要标准，别克君威自然不甘落后。有关安全及智能驾驶的部分其实已经不必多说，ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、FCA前方碰撞预警等科技型配置在别克君威的中高配车型上悉数搭载，不仅令整车安全系数有着明显提升，也令驾驶更为轻松、惬意。

针对当代年轻人颇为关注的互联科技，别克君威以最新一代的别克eConnect互联技术引领同级。除了支持实时在线导航、智能手机映射等常见的功能外，其还提供了包括网易云音乐、考拉FM等App应用，具备丰富的娱乐属性。而通用车型引以为傲的OnStar安吉星全时在线助理在全新别克君威上也没有缺席，以更智能、更实用的娱乐交互体验，开启了人车对话的新时代。这些，都是别克君威在与同级乃至跨级对手竞争时的资本。

结语：

受疫情、经济等多重因素影响，可以预见，在未来相当长的一段时间内，汽车产业的形势都会相当严峻。汽车市场的竞争愈发加剧，唯有本身实力过硬的产品才能够生存下去。把握行业动向，洞察市场趋势，迎合消费需求，别克君威正凭借着在造型设计、动力操控以及智能科技等多个方面相较于同级车型全面领先的优势，成为越来越多年轻人的新宠。1月份销量的逆势上涨只是一个缩影，放眼2020全年，别克君威或许就是那最值得购买的中型车之一。