驾驭超跑需注意 法拉利458国内首撞(图)

日前，曾饱受自燃困扰的法拉利全新超跑458 Italia，在国内再出车祸所幸未有人员伤亡。据网友爆料，一辆未悬挂号牌的法拉利458 Italia在广州的一条公路上失控，冲上路中间的绿化带上，整个车身骑在了高高的马路牙子上。

从这个角度基本上能够清晰看到这辆458 Italia的状况，整个车身骑在绿化带上，不过前部和侧面看不出损伤，基本可以排除是与其他车辆碰撞造成，很可能是驾驶员操作不当造成车辆失控，最终让这辆法拉利超跑“香消玉损”，成为国内首台出车祸的458 Italia。

从后部来看，这辆法拉利458 Italia并未悬挂号牌，因此新车是否已上保险无法判断，这么高的路肩458 Italia的底盘受损应该会比较严重，这样的伤害远比追尾、刮蹭严重的多。另据相关透露这辆458 Italia是一辆试驾车，并非客户购买的车轮，如果真是这样的话驾驶者的压力应该会比较大，不过这个消息还有待证实。

应该说，虽然拥有众多保障驾驶安全的电子设备，但驾驶大马力后驱还是需要一定的驾驶技术的，据法拉利透露中国的法拉利车主要比海外年轻的多，相信会有不少富二代选择法拉利超跑，这样就造成了法拉利很可能是他的第一辆座驾，无疑为安全驾驭埋下隐患，这点还需要法拉利特别注意，有必要加强对车主的驾驶技能培训。

法拉利458 Italia装备的大马力发动机是它难以驾驭的原因之一，这款发动机采用中后置设计，排量为4499 cc，属干油池式90度V8型。这是一种为实现9,000rpm的最大转速打造而成的全新设计，并首次应用于公路汽车，它实现了12.5:1的高压缩比和570CV的最大输出功率。它从静止状态加速到100 km/h不超过3.4秒，最高车速可达325 km/h以上。

其实，这样一辆几乎全新的法拉利458 Italia出车祸是相当令人心疼的，尤其是对于很多法拉利粉丝来说，虽然458 Italia不是如恩佐等车型那样限量的，但它的产量也不太像其他量产车那么多，因此还需要法拉利车主们提高驾驶技能善待爱车！