五月车市动态回顾

五月车市表情惊喜、兴奋、焦急、期许……
    写下“五月车市”这几个字，很自然地就联想到五月的鲜花正璀然盛放，还有五月的天气晴和明媚。2009年五月的国内车市，表现如同四月一样，没有受金融危机过多影响，仍然延续了高歌猛进的势头。因此五月车市的表情里，出现最多的，或许还是欣喜、兴奋、激动。然而在欣喜、兴奋、激动之余，车商们的脸上还有几多惊奇、几多焦急、几多遗憾和几许期盼。
    福克斯订单已经接到手软，就连展厅里的车也已经名花有主，“早知如此，当初怎么就没有多订些车呢！”遗憾感叹之中，大连允扬福特的销售总监潘永伟心里异常焦急。无奈之下，他甚至向常州的同行求援，请对方先帮忙调运一批车子过来应急。还有东风日产、一汽丰田、北京现代、上海通用、东风本田等主流合资车型莫不如此。再看自主品牌，当清爽干练的大连吉鑫女销售经理马涛为了荣威550、750的车源告急而食不甘味的时候，当身边许多朋友为买中华骏杰FRV而甘愿等上两个半月的时候，当两三年前还少有人问津的比亚迪，如今在大连这样中等规模的城市每月要卖到三四百台的时候，我们的表情里真的难掩感叹了。一方面为国产品牌的苦尽甘来和消费者的成熟感到欣慰，一方面也为车市的热度感到惊叹！
    感谢年初国家出台的购置税、汽车下乡等一系列利好政策，让密布在车市上空的乌云骤然消散，取而代之的是国内车市新一轮的爆发。于是，曾经的销售价格底限被重新定格，优惠幅度缩水，依然抵挡不住汹涌的购车浪潮；厂家忙着为零配件下订单，同时加班加点赶活儿，生产线24小时连轴转，员工很难正常休息；还有一线的厂商纷纷上调全年的销量指标，要在曾经的忧虑之后，彻彻底底地打一场大的战役。车市从升温到炙手可热，快得让人回不过神儿来。
    车子热销，当然让人高兴。但当我们为五月车市的脸谱下一个注解的时候，除了高兴、焦急，更有凝重。别忘了，当车市再度井喷的时候，我们不能不想到交通、停车等道路设施的配套问题，不能不想到商家的售后服务是否能够充分保障。还有，当看到很多人提早圆了有车梦想，另一些人便盲从着跟风买车甚至超出自己的能力“拔高”的时候，是否顾及到每月的房贷、油钱是否充足？理性一些，冷静一些，未必是坏事。
    “从4月份开始，各厂家、商家就都忙着增加订单了，一旦车源过剩，到年中和下半年的时候，难免会出现价格战。”大连捷仕达的销售总监杜樱柳不无担忧地说。其他一些车商也有同样的观点。
    其实，我们非常乐意看到车市里一派生机盎然的景色，更愿意看到路面上的车水马龙始终井然有序。但也提醒众多商家和买家：进货、购车时，一定要保持清醒的头脑，凡事把握一个合适的“度”，是非常重要和必要的。

晚报记者 刘慧

(编辑 刘芸芸)