碳纤“风之子” 帕加尼Zonda F
2011-06-11 12:12 来源:网上车市 编辑:蒋炜 动感互联观致3五门版
帕加尼初登超跑的舞台是在上世纪90年代末,以其独一无二的外形和灵敏异常的操控,短时间内便跻身一线行列。其实,帕加尼车身上的大多数组件都来自于不同国家的不同品牌,然而就是这样一个“作坊式”的厂家,凭借着纯粹的性格,创造出了世界上别具一格的超级跑车。这其中Zonda F Clubsport Roadster车型,便是纯粹之中的纯粹。
这款车是在2006年推出的,之所以今天又将它搬上台面,原因是Zonda F Clubsport敞篷版全球仅限量25台,纯手工打造,未出厂之前就销售一空,之后其中一台不幸在德国撞毁,也就是说,现在全球仅存24台。就在近日,英国的一家公司宣布出售其中序号为24的Zonda F Clubsport敞篷版车型,这也就是它“终极版”称号的由来。
Zonda这个名字的中文意思为“安第斯山脉之风”,所以我们称Zonda系列车型为“风之子”。Zonda F Clubsportt敞篷版通体采用碳纤维材质,包括底盘、车身、尾翼等等。车体经过严格的风洞测试,造型流线,空气动力性能绝佳,可以在高速行驶中提供强大的下压力。
与向环保条列妥协的帕加尼最新车型Huayra不同,Zonda F Clubspor敞篷版采用的是奔驰AMG自然吸气7.3升V12发动机,其最大功率可达478千瓦(650马力),峰值扭矩更是达到了惊人的780牛米。
受益于全碳纤车身和底盘,它的整车净重仅为1230公斤,功率重量比达到了2.57公斤/千瓦,与布加迪威航达到了同等水平,重量却比其轻700公斤,0-200km/h加速仅用时9.8秒,在弯道性能上更是鲜有对手。
同时作为追求纯粹的敞篷超级跑车,Zonda F Clubspor敞篷版在内饰上一样毫不丢面儿,人工缝制的全真皮内饰、机械式中控开关、皮带扣储物箱以及手提箱式的车门把手,都像是意大利奢侈品一般,甚至连地板也使用了菱格纹皮革。
也许你不在意内饰的豪华程度,那么驾驶舱内的平底赛车式方向盘、金属手动6速排挡杆以及喷气飞机引擎一般的空调出风口,都能瞬间点燃你的驾驶激情。
但是经过仔细观察,发现唯一遗憾的就是,在碳纤面板和银色金属饰板的包围下,这个塑料感极强的音响主机实在是有点寒酸。
车身外部,是名副其实的通体碳纤维,任何细节都不放过,碳纤材质的叶片型后视镜,观赏性、功能性俱佳。
纯手工车身工艺完美,碳纤表面光洁如镜,各组件之间的连接部位也难以发现缝隙,犹如艺术品一般。
正如前文所说,帕加尼的许多车身零件都由不同品牌提供,这里我们可以明显看到brembo商标的刹车卡钳,不过帕加尼的本领就在于,能将各个品牌的组件融合到一起,创造出自己独立血统的超级跑车。
另外,中置四出的排气管布局可以说是帕加尼的标志性风格,正是它们给Zonda F Clubsport Roadster带来了F1一样的排气声浪。
最后,告诉大家这部车目前的售价:230万美元,约合人民币1500万元左右,不过考虑到这是目前能买到的唯一一台,也有可能是最后一台Zonda F Clubsport Roadster,相信对于那些爱车的富豪们,这个价格还算“合理”。
(编辑 蒋炜)
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