有几分N的实力？第七代伊兰特锋芒毕露

近日，一张源自北京现代汽车工厂的谍照引爆了车迷圈，照片中一台伊兰特N正在进行测试。难道WRC新科冠军伊兰特N要引入国内？其实伊兰特N能被车迷如此关注，受到众多媒体和大V推崇，除了它2021 WRC总冠军之车的身份，还因为它锋芒毕露的外观设计，强悍的性能和技术实力，堪称年轻新生代心中的“梦幻钢炮”。

实际上，现在飞驰在大街上的第七代伊兰特，与伊兰特N系出同门，同样基于现代汽车第三代i-GMP平台，同样会让年轻的车迷感受到热血和激情。

第七代伊兰特与伊兰特N一脉相承，都具有短前悬、长轴距、长后悬和低重心的独特优势。伊兰特N的外观设计运动元素更为充足、线条更加犀利、攻击性更强，十分贴合性格张扬的年轻人。

第七代伊兰特的造型虽不如伊兰特N那样激进，但同样锋芒毕露，车身上充斥楔形设计元素，同宝石切割一般的矿物原始线条，会让人感受到犀利十足。第七代伊兰特采用了Sensuous Sportiness感性运动的设计理念，并运用Parametric Dynamics参数动力学表现形式，参数化宝石前格栅充满高级质感，狭长的LED日间行车灯如同一对炯炯有神的眼睛，闪电状刻痕塑造出同级独有的参数宝石立体雕刻车身，充满未来科技感，车尾同样充满楔形元素，上翘的小尾翼赋予车子动感飞翔般的姿态，H型贯穿式尾灯设计让车尾更具层次感，夜间点亮视觉效果拉满。

如果说伊兰特N是驰骋赛场永远保持激情的冠军，那第七代伊兰特就是冠军回归日常生活后的模样，收敛了部分锋芒，让家人能够享受到舒适和妥帖。

第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，有着同级最多的23项ADAS配置，行驶过程中的安全性在整个A级市场中首屈一指。第七代伊兰特拥有FCA前方防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助，能够有效防护来自前、后、左、右可能会发生的碰撞。

第七代伊兰特RCCA后方交叉防碰撞辅助

在前进过程中，FCA前方防碰撞辅助开始默默工作，通过车辆前方的摄像头和雷达探测前方存在的障碍物，一旦可能发生碰撞，伊兰特会提前发出警报预警，如果驾驶员操作不当，伊兰特会主动介入驾驶，进行辅助制动、全力制动，避免碰撞发生。相应的，驾驶员倒车出库过程中，RCCA后方交叉防碰撞辅助会通过车辆后方的摄像头及雷达，探测侧后方是否有车辆接近，一旦可能存在碰撞就会发出警报提醒，必要时还会主动制动。

第七代伊兰特BCA盲区防碰撞辅助

还有BCA盲区防碰撞辅助，车辆在并线或者变道时，相应侧后方车辆如果加速冲来，伊兰特会自动通过车轮单侧制动来纠正行驶方向，避开后方冲过来的车辆。除了这些，BVM盲区显示系统、DRM后方影像显示系统、SVM360°全景影像系统能够让视野盲区的情况无所遁形，SEW安全下车提醒会守护驾乘人员下车安全，DAW驾驶员注意力警告可以避免驾驶员疲劳驾驶，让行驶更安全，让家庭出行更放心。

通过伊兰特N和第七代伊兰特，现代汽车给年轻人提供了更多个性、时尚选择。想要尽情展示个性，用澎湃动力燃烧青春和热血，可以选择伊兰特N；如果已经拥有家庭，既想舒适又不愿放弃自己的棱角与个性，那么新晋“2021年市场关注轿车”第一名的第七代伊兰特则是中上之选，让你在安逸生活中也能唤醒驾驭激情。