从开车到卖车 南京张师傅屯了5台大黄蜂皇宫版

“纸上谈兵,兵家大忌。没开过卡车的人,也永远不会理解一台车最大的卖点在哪里。”——南京亚美张威师傅在接受采访时表示。

从司机到销售,更懂用户需求

从入行起,张威从事物流行业已经快15年了,库管、司机、运营、销售基本上都干过。可以说,从车辆出厂到工作生命周期结束,张威对其每一处细节都是了若指掌。不过现在的张威,已经成为了一名成功的销售总监,对市场行情和地区用户情况都比较了解的他每年业绩都在大几十辆,无论是散户还是企业客户对张威都是信任有加。“不说别的,张总一张口谈市场,我就知道,这肯定是个老司机了”。一位跟随张威来到试车场的用户表示。他是一个懂市场,懂用户,更懂开车的销售,从他那里买车就是放心。

从开车到卖车 南京张师傅屯了5台大黄蜂皇宫版-图1

【南京亚美汽销张威】

屯货5台皇宫版,上市便被秒抢

张威在谈及为何要屯5台大黄蜂皇宫版备货的时候说道,因为这车厂商那边最多只能给我5台。在南京地区,高端车型市场竞争显得格外激烈,这里的用户用车理念还是非常健康的,以长远利益为准。他们知道奥铃大黄蜂系列的车型买的时候可能会贵个一两万,但你去问问每一位奥铃大黄蜂的车主,基本上是没有差评的。而当时贪图便宜,想要快回本买低端车的用户在两三年左右,车辆维修频次上去了,油耗上去了,没有不后悔的。实践出真知,现在的用户基本上都认高端车了,这也是我在看见大黄蜂皇宫版车型之后能屯尽量多屯的原因,而且刚才公司那边给我打电话说我这5台车已经被人预定了,好的产品就是在店里呆不住。

从开车到卖车 南京张师傅屯了5台大黄蜂皇宫版-图2

【张威亲自感受大黄蜂皇宫版】

帝王般的享受,对皇宫版钟爱有加

张威自己对大黄蜂皇宫版也是钟爱有加,“我开车腰疼的时候奥铃怎么没造个这么舒服的车出来呢?现在我不开车了,皇宫版出来了,可能这就是缘分吧!”张威唏嘘。这台奥铃与格拉默以及多家顶级供应商联合打造的龙椅坐上去的第一感觉就不一样,刚才我也开了一圈,气动腰托的支撑感让我感觉非常不错,像座椅通风加热对我们这种江南地区的用户也是非常友好的,不过让我感觉最舒服的还是这个气囊减震,虽然现在中卡大部分配的也是气囊减震,但是大厂格拉默作出来的阻尼感就是不一样,过坎的时候基本上可以用“如履平地”来形容。

张威表示,下次皇宫版车型再到货的时候,一定要让每一位客户都上去开一圈,相信他们一定会爱上这令人愉悦的高级感!

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