身边的哈弗F7用创新取得成功!

《我们在行动》是将精准扶贫概念植入节目制作核心，打造出的一档公益纪实节目，从策划、筹备到开播，节目重点聚焦贫困地区的特色农户特色产品，由明星、企业家组成“助农团”，通过三天两夜的生活体验，完成一个特色产品的订货会。“助农团”在这个过程中，不仅为农产品的销售站台吆喝、更会在产品化设计、生产组织、营销推广等各方面出谋划策，“真正实现脱贫工作从输血到造血的转变”。

通过改变固有的理念来获得好的效果的绝不仅仅是《我们在行动》，最近上市的2020款哈弗F7也是个非常不错的例子，在2019年12月5日的首都体育学院，“2019年度搜狗IN全景·臻选礼”这个被誉为互联网年末最具影响力的盛典之一的存在隆重召开，在这场国内首个AI主题权威盛会上，2020款哈弗F7作为AI智能网联SUV，凭借过硬的产品实力和创新的营销能力，荣膺“IN风尚·年度AI创新营销”的奖项。那么说到这里大家肯定会好奇2020款哈弗F7究竟是一款怎样的车，接下来我就来说说，我和它的故事。

我家在中国中部的一个二线城市，这里不仅是东西向的中部，还是南北向的中部，也就是淮河以南，长江以北的地区，这一地区有个普遍的特点——冬天很冷，但室内没有暖气。并且现在这边的最低气温已经降到零下，要在往年，此时最头疼的事情就是上班了，挤公交时间太久、骑电动车被冷风吹到头懵、打车经济又负担不起，不过今年冬天，这个困扰我很久的问题终于得到了解决，因为我拥有了2020款哈弗F7。

说实话这是我我人生中的的第一台车，也关注了2019款哈弗F7不短的时间之后，终于在11月，我把2020款哈弗F7带回了家，所以我这谈不上冲动消费，同时我在购车时就享受到了随着2020款哈弗F7上市时一同出台的优惠福利，算上现金促销、礼包政策、金融贴息等活动之后，前后享受了两万多元的综合补贴，着实给我减少了不少压力。

其实买车之后感觉到的最直观的变化就是上班变得轻松了，原本花一个半小时挤公交的路程只需要三十分钟就可以完成，每天早上可以多睡一个小时懒觉，整个人都变得有活力了不少。由于我上下班走的都是城市街道，因此对车子的动力要求不高，哈弗F7 i潮版1.5GDIT的发动机应对这种路况得心应手，甚至还能给我带来从未体验到的驾驶乐趣，着实让我惊喜，当然哈弗F7也有2.0GDIT版本的发动机，不过油耗比我这个版本稍高一点，从经济层面上考虑我还是选择了1.5GDIT版本的发动机，6.8L的百公里综合工况油耗更适合城市交通。
作为上班族最怕的就是早上睡

过头，赶不上公交车的话就只能骑着我的小电车往公司赶，当然这样就少不了棉手套、棉帽、护膝等防寒装备，看手机导航也是个问题，有车之后就不一样了，在环抱式的驾驶座舱里把暖气一开，往皮质座椅上一躺，车内就是春暖花开，管它外面是下雨下雪还是下冰雹！往年我在十一月底一定会感冒一次，但今年不再“挨冻”之后，感冒也被我甩开了，不得不说，哈弗F7还真是个靠谱的“暖男”。
还记得抖音上的一个热门视频，一个说方言的中年男子被车载语音系统折磨崩溃，说好的人工智能硬生生的变成了“人工智障”，所以我在买车时也是考虑了这一点，车载语音难道真的就是个摆设？不过经过实测后发现，哈弗F7搭载的科大讯飞的智能语音识别系统是绝对“懂我”的，目前开了半个月，对着它说方言还没出现过识别错误的情况。

我是个“音乐控”，平时上下班都戴着耳机听歌，开车之后自然也少不了音乐相伴，哈弗F7的“在线音乐”搭载的是腾讯旗下的爱听卓越车载音乐系统，这个系统在数字音乐内容及内容服务行业也是数一数二的“标杆”级选手，有着千万级的曲库，还能和我的手机互通数据，平时在手机上爱听的歌曲可以一键导入到车上，非常省事。

开车出行少不了的就是导航了，哈弗F7搭载的是高德地图，有在线地图、实时交通、天气限行、智能路线规划、周边搜索、组队出行等N多功能。对我来说最实用的莫过于实时交通和智能路线规划，毕竟上班路上容易堵车，而这套系统可以根据地图及时改变线路，规避堵车风险，让我这半个月以来从未迟到过。

春节马上就要到了，马上就要到了回家的日子，但是今年有了哈弗F7，就不用千辛万苦的转车回家了，只需要把行李塞进后备箱，人往车厢里一坐就OK了，想想开着新回家就美滋滋，让爸妈高兴高兴，其实说了这么多，还是说哈弗F7真的给我的生活带来了很大的改变，它所带来的温暖、便捷都是之前完全不敢想的，这也使得我能拥有更多的时间去陪伴家人，总之，想信我的生活会在哈弗F7的陪伴下变的越来越好！