“INSPIRE 一直在路上”蟹宴致敬

虽说一年四季皆有蟹吃,但是秋天才是吃蟹的最好季节。话说秋风起,蟹脚痒；菊花开,闻蟹来。11月28日，苏州东风本田经销商各家店共同举办 “INSPIRE 一直在路上”主题活动，邀约众家媒体大咖，齐聚黑子蟹庄，活动过程中即品尝蟹的肥美，又感受INSPIRE 带给我们的澎湃动力。不过小编今天有幸试驾到INSPIRE锐·混动。

    东风本田INSPIRE锐·混动共有三款车型，指导价为20.58-24.98万元，我们今天试驾的是2019款东风本田INSPIRE锐·混动2.0L 净越版，官方指导价为24.98万元。

    INSPIRE锐·混动搭载的这台发动机最大功率为107kW（146Ps）/6200rpm，峰值扭矩175Nm/3500rpm，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm。

    INSPIRE锐·混动在城区道路行驶时非常轻松愉悦，得益于汽油发动机与电机的良好配合，使其在起步加速阶段油门响应迅速，这点与雅阁混动版车型非常相似。

深踩油门，车辆利用电动机的高扭矩特性，可以在加速过程中获得轻快有力的加速感受，发动机动力即便是在后段也不会显得匮乏。

    风本田INSPIRE锐·混动使用了多重降噪技术，车内扬声器可释放反向音波抵消车内噪音，此外分别在轮圈、翼子板、车辆底盘等处设置有被动降噪设施，使车内人员感受到静谧舒适的出行体验。
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ACC自适应巡航、车道保持辅助、交通标识智能识别等安全辅助配置一应俱全，将出行风险降至最低。

经过一天的驾驶，东风本田INSPIRE锐·混动完美的应对了各种复杂路况，在发动机和电机的双重加持下，动力表现极佳，与它的同宗兄弟雅阁锐·混动表现非常相近。
    编辑总结：东风本田INSPIRE锐·混动的各项表现令人满意。时尚运动的外观、更贴心的功能布局等，INSPIRE锐·混动以微弱优势胜出，但想要撼动对手的地位，可能并不太容易，毕竟产品认可度和口碑积淀还过于薄弱。这点相信东风本田也已经考虑到了，所以在定价方面，为INSPIRE锐·混动争取了更多优势，就我们此次试驾的顶配车型来说，相比雅阁锐·混动顶配要低1万元，可见东风本田诚意还是非常足的，这款车的市场表现值得期待。