捷达VA3：真的只是换标大众捷达吗？

对于国内的消费者来说，捷达从今年开始变得既熟悉又新奇。作为早期引入国内生产的几款车型之一，捷达车型陪伴中国消费者走过了漫长的28年，对它有太多的记忆。新奇的地方在于，从今年2月开始，捷达被大众“拎”出来，成为了大众汽车集团旗下全新的子品牌。

9月16日，新品牌捷达的第二款上市新车VA3正式发布，新车共推出四款车型，厂家指导售价6.58-9.28万元。

新车一发布，不少消费者发出了这样的呼声：“这不就是老款捷达的换标车吗”。那么，捷达VA3到底是不是已经停产了的老捷达呢？

外观上，捷达VA3确实能看到大众的影子，车身轮廓、腰线也很相近。不过，捷达VA3前脸还是加入了捷达品牌家族化的设计，大尺寸六边形的前格栅，内部加入点阵式菱形点缀，营造出不错的视觉冲击力。相比老捷达，要新颖、年轻很多。

前大灯组造型上，捷达VA3要圆润一些，老捷达则显得更方正。二者光源是一致的，同为卤素光源。

车身侧面，能够很清晰地感觉到,VA3和我们熟悉的大众捷达非常相似，腰线走向、整体布局都几乎一样。

不过，相较来说捷达VA3的轮圈样式要年轻一些，并且后轮采用盘刹，相较于老捷达的鼓刹而言性能上要优秀很多。

和前脸一样，捷达VA3在尾部也做了很多重塑，灯组采用了Y字型的灯组结构，点亮之后辨识度相较老捷达要高。

内饰上，捷达VA3延续了老款捷达的设计，仪表盘、方向盘、出风口等元素都是一股浓郁的“大众味”。

不过，捷达VA3的整体配置上要高一些。安全性配置方面，捷达VA3增加了前排侧面安全气囊和两侧头部气帘，而且ESP车辆电子稳定控制系统、胎压监测等实用配置都成为标配。

捷达VA3高配车型搭载8英寸可触摸中控液晶屏，集合蓝牙、语音识别等多种功能，并支持CarPlay、CarLife、WeLink，以及自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热等，整体舒适性也要高出老捷达很多。

动力上，捷达VA3搭载一台代号EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。并匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱，该发动机也符合国VI排放标准。

总结：捷达VA3和大众捷达整体来看有很多相似之处，但“捷达VA3就是换标老捷达”的观点其实并不够客观，毕竟捷达VA3在细节、配置方面要实在很多，捷达VA3更应该被形容为升级换代后的老捷达。