换代前后改款 2019款宝马3系颇具诚意

新BMW 3系2019款魅力在哪?

虽然宝马3系如今已经来到了生命末期,但是不得不承认这一代F30仍然是豪华中型车的标杆之作,如今大街上随处可见的3系便佐证了这一点;但是不知不觉这一代的宝马3系已经伴随我们度过了7个年头。

换代前后改款 2019款宝马3系颇具诚意-图1

想当初,为了迎合我国国情,虽然3系主打加长版,但是仍然是采用的标轴,因为50:50的前后配重比例,富有驾驶乐趣的后驱传动是3系能够成为“神车”的根本。而且3系不仅有旅行版,还可以买到四门GT版本;而双门及敞篷的3系只是被4系替代了,无伤大雅!

性价比增加,重头戏却不是它

2019款宝马3系将“318”以及“330”等其他车型全部停产,只保留了2.0T低功率版本的320系列;指导价为31.68-36.68万元。

当然2019款宝马3系的亮点还是很多的,例如除时尚型以外,其他都标配M-Performance的外观套件,但是相比即将换代而来的3系,或许这也只能让其更具有性价比。

除此之外,2019款宝马3系将标配Apple Carplay,对苹果用户来说便利性的提升毋庸置疑;记得在2018款的全系车型中,要想享用CarPlay这功能,消费者得额外花2500元进行选装。而对于没有使用iphone手机的消费者也不用感到担忧,该中控屏除了支持CarPlay功能功能以外,自身也带有专业级的导航与最新版本的人机交互系统。在人机交联系统的加持下,宝马3系总算能跟得上互联网时代,能实现与车主的互联,对车辆进行监控以及提供BMW的售后服务,从而提升消费者的使用体验。

除此之外,2019块最大的亮点便是那套亮黑双色的397轮毂,要知道,这是让多少宝马粉口水流一地的存在。还一个小改动,之前的小鸡腿换成可大鸡腿。

还有值得让消费者惊喜的是,除时尚版本以外,宝马3系全系车型标配12.3英寸全液晶仪表,该仪表盘可以随着驾驶模式的切换而变换风格,例如在运动模式下,仪表盘盘面会呈现红色效果,配以极富对比感的巨大白色数显直接刺激肾上腺素;而在ECO PRO模式下,仪表则会显示环保绿的风格,以此辅助驾驶者较为平静地控制能耗,从而提升了宝马3系的驾驶乐趣。

除此之外,宝马在部分低配车型的配置上也照顾到位。譬如,全系标准轴3系取消原来的Alcantara座椅,免费选装真皮座椅;而如果有部分想买低配车型的消费者要通过选择娱乐套装来提升体验的话,那选配价格由原来的7000元降至5000元。因此,无论消费者买哪款车型,比起上一款车型,都会感到实惠。
改款3系值得买?

即便新一代宝马3系呼之欲出,第六代宝马仍具有强劲的产品力。更何况,这次改款虽然对3系的外观与配置进行升级,但其售价和2018款保持一致,可谓是加量不加价,把产品竞争力再一次提升。
而且,根据目前市场的行情来看,改款3系可以说是最值得买的3系。

虽然宝马官方宣称新一代宝马3系会在配置与性能方面更追求的运动,但根据资料来看,并非如此,它还是和第六代宝马一样,并没有完全把车辆的舒适性抛弃。据外媒报道,新一代3系的车身长度相比于现款标轴车型将增加60mm达到4703mm左右,同时其轴距相比于现款标轴车型也将增加20mm达到2830mm左右,与竞争对手标轴版的2840mm十分接近。所以,新一代宝马3系的操控性能否像官方所说那样仍是个未知。与其等苦苦地等,那不如买好评一致的第六代宝马,毕竟最后一次改款的3系已经在造型和科技配置上也提升不少把。

不管怎么说,改款宝马3系的竞争力确实得到提升,比过往的车型表现得更实惠。如果不是对配置和操控过于追求,那改款3系会是你最好的选择。

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