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创新BMW X3M和创新BMW X4M震撼出击
拓展BMW M产品阵列，树立SAV/SAC运动性能新标杆
创新BMW X3M和创新BMW X4M首次亮相，并宣布将推出雷霆版车型
BMW M品牌首次进入高性能中型SAV/SAC细分市场
全新高转速直列六缸发动机，配合全新8速M Steptronic自动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统
4.2秒内即可完成百公里加速，雷霆版车型为4.1秒，树立SAV/SAC运动性能新标杆
（慕尼黑/北京）日前，BMW正式发布了旗下高性能运动型多功能车（SAV）创新BMW X3M和运动型多功能轿跑车（SAC）创新BMW X4M，并宣布未来这两款车型还将推出雷霆版车型。该车型完美结合了X家族全路况适应性以及纯正M的运动性能。这也是BMW M品牌首次进入高性能中型SAV/SAC细分市场，为热爱驾驶的客户带来更丰富的选择。
M是BMW的灵魂，代表了百年宝马在品牌、技术和文化方面的创新、最高超的造车工艺和最个性化的选择。一直以来，M都是BMW高性能的代名词，在一台BMW车上加入字母“M”即代表了非凡的赛道运动特性。M高性能车型以更动感、豪华的外观和内饰，更卓越的性能与更ji致的调校，以及更智能的科技，让驾驶者享受jue对纯粹的操控乐趣。近年来，BMW M部门正在将其纯粹运动基因延伸至更多的BMW车型中，进一步丰富产品阵容，以满足客户对卓越性能和精准操控的需求。
动感外形生而不凡，豪华内在不负盛名
作为BMW M家族的新生力量，创新BMW X3M和创新BMW X4M外观和内饰的设计完美融合了BMW X家族驰骋天下的磅礴气势，与BMW M家族传承进化的运动激情；两种风格相得益彰，彰显出桀骜不凡的ji致性能。
在外观设计中，创新BMW X3M和创新BMW X4M通过大量空气动力学套件，进一步优化了高速行驶过程中车身周围的乱流，将车辆的空气阻力降低至最小，并极大的提升了车辆散热效率。雷霆版车型则针对M高性能车型专属的外后视镜、双肾型进气格栅、鲨鱼腮侧通风口进行了高光黑处理，并提供21英寸M黑色铝合金轮毂和M运动型排气管。
新车型还将提供M碳纤维选装包，用于双肾型进气格栅、前裙板中的风叶、后扩散器和外后视镜盖，进一步增加车辆的个性化。发动机舱中的碳纤维支撑杆也可作为选件进行提供。
内饰方面则处处彰显了一台M高性能车型所应有的驾控感与豪华感，包括专属的M组合仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M挡把、红色的引擎启动/关闭按钮以及碳纤维材质的内饰条。标配座椅是可电动调节的Vernasca真皮M运动座椅，客户还可选装带有Merino真皮、电动头枕调节和可发光M标志的M筒式座椅。
全新M高转速直列六缸发动机，ji致调校树立同级别性能标杆
宝马为创新BMW X3M和创新BMW X4M提供了强大的动力性能，为新车型搭载了BMW史上性能zui强大的直列六缸汽油发动机。新开发的高转速发动机配备了M双涡轮增压技术，最大输出功率达到353千瓦/480马力，峰值扭矩达到了500牛·米。而创新BMW X3M雷霆版和创新BMW X4M雷霆版车型将在此基础上对发动机进一步调教，最大输出功率提升22千瓦/30马力，达到375千瓦/510马力。
为了确保强大的发动机动力能以最高效的方式传递至车轮上，宝马为全新直列六缸发动机匹配了全新8速M Steptronic自动变速箱，并使用了与BMW M5一样的M xDrive智能全轮驱动系统。这个特别为M调校的智能全轮驱动系统保证了最大牵引力和扭矩的无损耗分配，以实现ji致动感的操控特性。
偏向后轮驱动的M xDrive智能全轮驱动系统，让创新BMW X3M和创新BMW X4M同时保证全轮驱动的稳定性与经典后轮驱动的动感特性。M xDrive与主动式M后桥差速器和全新开发的M电子阻尼避震器相互配合，让创新BMW X3M和创新BMW X4M在激烈驾驶情境下的转弯动态、灵活性和精准性都可以达到细分市场中无可比拟的水平。在卓越的动力性能与ji致的调校下，创新BMW X3M和创新BMW X4M 0-100公里/小时加速时间均为4.2秒，而雷霆版仅需4.1秒。
创新科技与速度齐驱的新时代驾驶利器
科技升级——创新科技创领未来智能数字化出行。创新BMW X3M、BMW X4M和雷霆版车型除了武装到牙齿的赛道化配置外，还配备了诸多领先的科技及舒适配置，包括自适应LED大灯、高保真扬声器系统以及第七代BMW iDrive人机交互系统，并可提供多种先进的驾驶辅助系统。此外，BMW云端互联和互联驾驶系统将车辆无缝接入客户的数字化生活，带来独特的数字化驾驶体验。
宝马集团计划在2019年推出21款新产品，创新BMW X3M和创新BMW X4M将成为M部门新一年进一步拓展细分市场的重磅车型。在BMW M的纯粹运动理念的加持下，两款车型将让更多的豪华中型SAV和SAC客户享受到BMW M所带来到卓越驾驶体验。
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