好车惠实拍三菱帕杰罗V97对比V93

平行进口车市把途乐引进了中规渠道销售，而今年最具有黑马潜力的，就是三菱帕杰罗。在越野车领域，帕杰罗一直与普拉多齐名，普拉多的精髓是可锁止托森中差，以及无人能敌的可靠性，而帕杰罗的杀手锏是超选四驱，以及半承载式车身。

农村的朋友都知道，好像没几个挑起农忙重担，还是那些“老家伙”们行，越野车市场好像有点类同。三菱帕杰罗可算是一款性价比超高的越野好手。

第四代帕杰罗，自从2007年推出后，由于三菱公司的种种情况，一直没有获得实质性的中期改款，导致设计上已经严重审美疲劳。不过也因为这点，价格上相比竞品的霸道性价比高便宜了不少。

平行进口车市场在售的两款车型为3.0L的V93和3.8L的V97 ，关于两个车的技术参数如图：

已经服役多年的6缸自然吸气发动机，是目前帕杰罗的唯一选择，现在不少城市SUV或轿车不超过2.0T的4缸发动机也能达到这样的数；但它能加92号汽油，皮实耐用的本性。

帕杰罗所配备的四驱系统名叫SS4-II（英文全称：SUPER SELECT 4WD-II，中文名：超选四轮驱动），中央差速器采用纯机械式结构，带液力耦合限滑

对于硬派越野车来说，排量大才是王道。在帕杰罗的三款汽油引擎里，V97和V93分别是最强和最弱版本。两者在功率和扭矩上的差距，虽然不像普拉多4000和2700 的差距那么大，但也确实不小。扭矩充沛，不但越野时更游刃有余，而且在危急关头，也能更迅速地将车主带离险境，这就是越野玩家们都钟爱大排量的原因。

中东版的三菱帕杰罗价格上还是很有优势的，V93价格30左右，3.8的也只要36万左右，具体的细分的车型还有好几款，具体可以咨询：

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