TCR China肇庆圆满收官 捷凯车队总冠军

12月29-30日,TCR China于广东国际赛车场结束了第二个赛季最后一分站赛事的较量。在三回合决赛中,世界级名将马青骅在第一回合为纵横车队及阿尔法·罗密欧Giulietta TCR赛车拿下TCR China首胜、捷凯车队许家泰在第二回合扳回一城,最后第三回合,许家泰/王日昇车组拿下赛季一小时耐力赛第五胜,达成了长距离赛事胜率百分百的创举。综合全年五个分站的激烈争夺,MacPro Racing Team夺得本赛季TCR China年度车队总冠军,许家泰/王日昇车组首度登顶TCR China年度车手总冠军。

进入赛事周末以来,肇庆市受寒流影响迎来持续的低温天气,各位车手不得不在冲击速度极限的过程中,为保证轮胎进入工作温度花费更多功夫,要在如此环境下创造快圈并不轻松。周六,王日昇先是在首节排位赛的激战中略胜一筹,以0.039秒之差力压纵横车队马青骅绝杀杆位,第二节排位赛许家泰顺利为捷凯车队再夺头名。

第一回合决赛:马青骅起步迅猛直取胜利

周日上午清晨,TCR China第一回合决赛打响。马青骅凭借迅猛发车上到第一,很快就摆脱了后方利奥车队李麟的追击,毫无悬念地将优势保持到了终点,夺下了回归TCR China之后的首冠,李麟收获全场第二,田利英排在第三,李克宁和史乃杰排在第四和第五。

王日昇在比赛过程中赛车遭遇故障并被迫返回维修站,虽后半程恢复了速度也坚持到了比赛的终点线,但还未能取得积分奠定车手积分榜上的胜局。组别成绩方面,马青骅、力魔HE

Racing车队田利英分获A组前二,李麟、陆方车队李克宁和捷凯车队史乃杰分获B组前三。

第二回合决赛:许家泰Pole to Win加冕总冠军

下午,第二回合比赛开始。杆位发车的许家泰稳稳守住了位置率先进入一号弯,李思程反应稍慢被身后的力魔HE Racing车队李学锋和陆方车队麦一波超过,并受到了纵横车队夏怡立的进攻。此后李思程不断收复失地,接连超越两车回到第二追击许家泰,夏怡立也对麦一波完成关键超越上升至B组头名。

李思程始终未能对许家泰造成威胁,比赛局势趋于稳定,场上名次也就此持续到了终点。许家泰为捷凯车队扳回一城,顺利获得年度车手总冠军;李思程和李学锋分获第二和第三,三人也是A组的前三名,夏怡立、麦一波和史乃杰处在第四到第六名,同时为B组前三。经过抽签之后,场上前四名将在最后的一小时耐力赛中迎接倒序发车。

第三回合:许家泰/王日昇达成耐力赛胜率百分百

进入最后一回合决赛,雨水的光临让赛道条件变得更为恶劣,但车手们在全年最终一战的情绪却更加高涨了起来。比赛开始后,许家泰、马青骅和李麟占据前三上演精彩攻防,其中许家泰和马青骅多次在近身缠斗中互换位置。在这一次较量中,马青骅还是占据了主动权,在稳住领先之后慢慢带开了和身后赛车之间的距离。

随着比赛的进行,雨势也逐步加大。夏怡立在接棒马青骅之后出现失误锁死轮胎,赛车无法顺利减速冲入了砂石区,比赛的领跑位置也再一次回到了捷凯车队手中。许家泰虽然在进站前遭遇了赛车变速箱挡位缺失的问题,但他将赛车交给队友王日昇之后,王日昇还是顺利将胜利果实带回,捍卫了两人在耐力赛中胜率百分百的荣誉。

利奥车队李麟/李思程、Champ X T.A Motorsport车队刘辉豪/卢继祖分获第二和第三,剩余排名为:捷凯车队史乃杰、陆方车队李克宁/麦一波和纵横车队马青骅/夏怡立。组别成绩方面,李麟/李思程车组、马青骅/夏怡立车组处在A组前二;许家泰/王日昇车组、刘辉豪/卢继祖车组和史乃杰分获B组前三。

此役过后,2018赛季TCR China所有赛事已经圆满结束,期待所有参赛选手能在来年再创佳绩,为我们奉上更精彩的比赛。