18款奔驰GLS450加版优势所在 爆发

说了几天的全地形越野车,今天我来给大家推荐一款百万级城市SUV,2018款奔驰GLS450平行进口加拿大版。此车兼具了舒适、空间、性能三位一体超高性价比,并且售价在同级别中无人能敌,远远超过路虎揽胜保时捷卡宴

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首先说说外观,今天给大家展示的是一台18款加版奔驰GLS,加版的配置普遍很高,AMG运动包都可以说是标配了,前后AMG运动大包围,内敛中多了一丝张扬,搭配熏黑前中网,给人视觉上有很大的撞色冲击,黑与白的搭配永远都不会过时。我想肯定会有人会问我为什么选择一个白色车当展示,为什么不用销量最好的黑色当展车。我来告诉你们,因为我喜欢啊,白色的奔驰GLS给人有一种不寒而栗的感觉,而且显得特别干净,也显的比黑色车大。不过这些说再多也是徒然,毕竟每个人的喜好不同,买车还是得选择一个自己喜欢的颜色。

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加版奔驰GLS450配置较高,说专业点,就是选装了大豪华包、AMG运动包、智能驾驶包什么的,说简单点就是基本啥都有了。简单给大家说一些大家能用得到的配置:智能卡无钥匙进入及无钥匙启动系统,五门电吸,前后座椅加热,前座椅通风,LED鹰眼大灯,雷达测距及主动刹车辅助系统等等等等,基本上你能用着的他都有。

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肯定又有人说了,加版配置是高,但是贵啊,比美规的贵十多万呢,对,价格方面加版肯定要比美规贵上一些,先不说配置高出多少,你就来合计下现在这价格,真的贵么?加版顶配130不到,要是去年加版顶配怎么不也得140以上啊,今年这个价格你还真的觉得贵么?而且,建议买加版不仅仅是因为他那配置,更重要的是他的质量。加拿大对进口车要求相当高,等会我会为大家详细讲解的。

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新款奔驰GLS的内饰高度保持着奔驰家族一贯的风格,只不过将原先的小屏升级为现在的悬浮式立屏,并加大了尺寸,美中不足的是还不支持触摸控制,这将会是奔驰的一大败笔。奔驰GLS内饰的豪华程度并没有太高,只是在材质选料方面,下了一番功夫,比如说真皮起步用的都是纳帕真皮,高端点的还可以选装Designo座椅。然后中控的木质部分都是使用的全实木,看好了,是全实木。如果说这些大家还不是很了解的话,说个很简单的例子,你们见过身边亲戚朋友的进口奔驰,不管是哪一年的了,他的内饰都不会变的破旧,这就是奔驰对内饰的一种态度,品质第一,保证了品质以后,再来想办法提高豪华程度,比如说奔驰S及和迈巴赫系列大家就知道了。

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奔驰前后排空间完美,因为车身高度接近两米,车内前后排司乘人员头部空间充足,丝毫不会有压迫感,前后腿部空间也都有着市里面以上的富余空间。即便是第三排座椅,也能轻松容纳下两个成年人同时坐下,当然,肯定不如前两排做的舒服,毕竟第三排座椅的利用率不会太高,也就是偶尔应急用一下罢了。

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现在我来给大家说说加版的质量好在哪,大家都知道,平行进口车是按照销往国家的进口车规格和交通法规制定的,所以抛开配置不说,在车本身品质上也就有着一定的区别。而加拿大当地对进口到当地的车辆有着极其严格的要求,这一点远远高于我国目前的进口车规格要求。举个很简单的例子,就拿车门外面那一层铁皮来说,我们国家规定这块铁皮只要能承受一千公斤的撞击,就能进口到国内。而在加拿大,这块铁皮必须能承受一千五百公斤,方可进口到当地。所以,这样车辆在生产制造的时候,就会有了不同的标准,如果大家不信,你们可以去比较下,中规车新车整车重量和加版的重量有没有区别,为什么加版的会重三百多公斤,说白了就是重在钣金厚度上了。

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今年奔驰GLS的售价可以说是历史最低了,美规的已经跌入百万以内,这是在历史上没有出现过的,所以如果打算购置GLS车型的,现在是你出手最好的时机。但有一个事大家需要留意,就是目前奔驰GLS系列车型,涉及到一个环保信息公开问题,但不是全国每个城市都有影响,比如说北京就不行。所以打算购置平行进口车的一定要先问好你们当地的上牌政策,再核对下新车手续。



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