提前感受未来 场地体验荣威MARVEL X

2018年11月3日，“谁是王者”荣威光之翼MARVEL X赛道试驾嘉年华在成都金港赛车场举行，这是继上个月在上海天马山赛道挑战保时捷全系车型成功之后，荣威MARVEL X的再次出征，这一次笔者不仅能有机会体验这款从技术理念、各项配置和外观设计都能称之为荣威品牌旗舰的车型，更激动的是可以目睹它挑战奥迪TT和保时捷Macan，相当令人期待。

可能是连主办方都有点迫不及待了，活动一开始就直接盛上“主菜”，赛道之上荣威光之翼MARVEL X与奥迪TT、保时捷Macan两大车型上演轮番过招。虽说电动车在初段加速的优势不言而喻，但要和售价翻倍的运动品牌车型一较高下还是让结果充满悬念，所有在场的人都举起了手机和相机，无论结果如何，当天这场比拼在朋友圈必定会刷上一波了。随着一声令下，车辆冲出起跑点，但随后的画面还是让不少人惊叹。

百米冲刺出发后的两秒之内胜负已定，荣威光之翼MARVEL X起步快准稳，就将保时捷Macan与奥迪TT甩在身后，而在过弯时，轮胎的嘶鸣声不绝于耳，荣威光之翼MARVEL X最终把起步时的优势保留到了最后，在成都金港赛道再次挑战成功。

看完专业车手挑战让我对这台5秒内破百的全驱版本MARVEL X有了更多期待的同时也多了点恐惧，毕竟它是一台SUV车型，在自己激烈驾驶时会不会快到失去控制。

说实话，在起步需要全力加速的路段我并没有像试驾汽油车时油门踩得那么狠，但这推背感也确实让人过瘾，甚至是上瘾，动力来得如此的充沛，对之前挑战的结果也就不足为奇了。

随后的用力刹车，紧接高速转向、绕桩等一连串动作，能感受到MARVEL X并不只有一个“快”字。接近50:50的前后轴荷比以及较低的重心这时发挥出了作用，尽管转向的精准度和回馈更向舒适靠拢，但整体上已经是SUV中堪称出色的驾控感受。

最后的静态体验，首先是针对外观设计，既然名字都叫做了MARVEL（惊奇），外形必须得让人眼前一亮。荣威MARVEL X的造型设计源自于Vision-E Concept（光之翼）概念车，虽为电动汽车，大面积中网得到了保留，可能是更加符合人们的审美习惯，配以镀铬饰条增加精致感。

隐藏式门把手是车型提升逼格的又一利器，而在打开时才能出现的MARVEL X Logo会让每个驾乘者对这个名字印象更加深刻。

尾部设计很好的和前脸相呼应，横贯左右的镀铬饰条与前中网相对应，前后全LED光源大灯造型上也有相当高的辨识度。

车内首先能感受到的是扑面而来的豪华氛围，随处可见的真皮和Alcantara材质拼接用“奢侈”来形容也不过分，当然豪华并非内饰唯一的主题，一大一小两块屏幕营造的科技感也会让年轻人兴奋起来。

19.4英寸触控大屏搭载的是最新的3.0版本斑马智行系统，实际体验下来功能丰富而且强大，语音识别会让我这样守旧的人也会想要依赖。

另外一大亮点在于12.3英寸AR液晶仪表盘，的确新鲜而且与导航结合使用时对于在异地驾驶提供了很大的帮助，导航指示能显示在前面的路上真是科幻电影里才有场景。除此之外，还有AI Pilot智能驾驶辅助系统、360度环节感知系统等等这些黑科技都在MARVEL X中出现了，由此也可见荣威品牌对于MARVEL这个全新的系列寄予的厚望。

就像另一个MARVEL（漫威）的电影宇宙里，开篇之作必须得是最酷炫的英雄来担当，和2008年上映的《钢铁侠1》取得了巨大成功之后才开启了整体漫威宇宙一样，荣威也用这款全身都是高科技的MARVEL X开启品牌一个全新的新能源时代，令人对它的未来充满期待。